Mein Smart stinkt nach Diesel

[Zims]

Seit ca. einer Woche stinkt mein Smart immer nach einer Fahrt nach Diesel.
Zuerst hatte ich gedacht, daß ich es mit dem volltanken etwas übertrieben hatte, da er aber mit leerem Tank immer noch müffelte habe ich mal die Motorhaube nach einer Fahrt aufgemach.

Mich hats fast umgehauen. Eine Wolke hochkonzentrieter Dieseldampf stieg auf.. :o
Bei näherem hinschaun habe ich ein Schnapsglas voll Diesel in einer Mulde auf dem Motorblock gefunden. W*****einlich ist eine der Schraubverbindungen der Diesel-Hochdruckverteilung undicht. Gottseidank entzündet sich Diesel nicht so schnell.

Naja dann werde ich am Montag gleich mal im Smartcenter vorbeischauen...

Hat jemand schon mal ähnliche Erfahrungen gemacht?

Gruß Stefan

[Mateng]

Hallo Stefan,

das klingt aber garnicht schön. Bin mal gespannt, was das SC dazu sagt (macht).

Hoffe doch, dass Deine Kugel bis Mittwoch gesund ist?

Ciao Martin
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KA-MA 242
"nischt schlescht für eine Diesel!"

[Zims]

Hallo Martin

tja ich war gestern beim SC-Karlsruhe...

dort hat der Werkstatt-Meister gleich die Schraubverbindungen nachgezogen. Doch leider hatte dies nicht das gewünschte Ergebnis.
Die Einspritzanlage ist immernoch undicht. Im Moment recherchiert das SC nach evtl. bekannten Gründen für die Undichtigkeit. Am Mittwoch kann ich dir näheres Berichten.

Wenn meiner am Mittwoch zu arg STINKT, dann muß ich wohl an's Ende des Konvois :-P

Gruß Stefan

[Zims]

Die neuesten Infos....

angeblich soll der Druckschalter, rechts neben dem CommonRail-Verteiler undicht sein. Zur genauen Untersuchung habe ich meinen Smart bis morgen beim SC-Karlsruhe gelassen.

Hoffentlich bekomme ich ihn bald stubenrein wieder :cry:, ohne das er wegen der Diesel-Inkontinenz Windeln braucht. :lol:. :-D :-P

Gruß Stefan

[Mateng]

Hi Stefan,

da hole ich diesen verstaubten Threat doch mal nach oben. Wie war das doch nochmal? Wo war Deine Kiste den dieselfeucht? Habe das Gefühl, dass ich auch derzeit etwas Dieselgeruch habe und da scheint eine feuchte Stelle oben auf dem Motorblöckchen zu sein. Bei Dir hat das SC die Sache aber dann doch in Griff bekommen, oder?

Naja, Du bist ja schon eine Stufe weiter (ich sach nur Mischventil ...)

Ciao Martin
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KA-MA 242
"nischt schlescht für eine Diesel!"

[Zims]

Hy Martin

bleib mir bloooos weg mit dem Mischventil... das "Drama" seitens MCC-Ersatzteilversorgung läuft noch.
Seit 7 Tagen fahre ich Benziner und bin jeden 2ten Tag an der Tankstelle...

:cry: :cry: :cry: ICHWILLMEINENCDIWIEDERHABEN :cry: :cry: :cry:

(Details erst nach dem der Vorhang gefallen ist also nach meinem Skiurlaub am 26.11)

Wenn du die Motorklappe auf machst,

• dann siehst du über dem Motorblock das Einspritzverteilrohr (Commonrail).
  
• Von diesem gehen Röhrchen (ca. 0,5 cm Durchmesser) zu den Einspritzdüsen.
  
• Rechst am Commonrail ist ein schwarzer Sensor der über eine Mutter am Commonrail befestigt ist.
  
• Diese Verbindung war undicht und der Treibstoff tropfte auf den Motorblock.
  
• Dort hat er sich in der ersten Mulde (rechts) gesammelt.
  
• Die Dichtung wurde erneuert, seitdem habe ich Ruhe.
  

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Gruß Stefan ...


[ Diese Nachricht wurde editiert von Zims am 16.11.2001 um 13:18 Uhr ]

[Mateng]

Danke Dir Stefan,

hmm, wenn, dann ist es bei mir eine andere Stelle. Bin noch am Forschen, ob wirklich an der Motoroberseite was undicht ist.

Was mir allerdings heute beim Drunterliegn unter der Kugel aufgefallen ist, gefällt mir noch weniger.

Irgend so ein Teil unten sieht aussenrum ziemlich ölig aus. Werde mal schaun, ob ich irgendwo Bilder von Motor (idealerweise von unten) finde, dann werd ich mal versuchen das Ding zu identifizieren.

Später mehr...
Gruss Martin
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KA-MA 242
"nischt schlescht für eine Diesel!"