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DerMicha

Und wieder ein Ebay-Experte :-)

Empfohlene Beiträge

siehe :

 

http://cgi.ebay.de/Soundboard-fuer-Smart_W0QQitemZ180101949667QQcategoryZ38770QQrdZ1QQcmdZViewItem

 

 

Das geilste is daran ist der Text und die Erklärung von 2 bzw. 3 wege

;-)


KfZ: 2000er 42 Cabrio

Musik: Headunit: Alpine CDA-9855R

Kraftwerke: 1x Ground Zero GZUA 4125SQ

(4x Kickwoofer)

1x Ground Zero GZUA 2250DX

(Hochtöner)

2x GZUA 1.1000DX (gelinkt)

(Subwoofer)

Subwoofer: Ground Zero GZUW 12X-- Fussraumsub (3teilig) 28Liter

Batterien: 2x Kinetic HC 800

Kickwoofer: Ground Zero GZPK 160K /

GZPK 16P

Doppelbestückung in Doorboards

Hochton: GZHT 28SE

Kabel: Audison Connection und Hama

Kupferkabel

 

 

 

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dieser Rotz mit den Links :(

 

ebay

-----------------

KfZ: 2000er 42 Cabrio

Musik: Headunit: Alpine CDA-9855R

Kraftwerk: 2x Ground Zero GZUA 4125SQ

Subwoofer: in Vorbereitung

PowerCap: Alfatec 1Farad

TiefMittelton: RCF PW165 (in ummodelierten Eimern)

Hochton: LPG 26NA

Kabel: Audison Connection

 

Car&Sound 2007 klappt leider nicht ! Leider erst zum nä. Emma Termin in meiner Nähe...hab die rechtzeitige Anmeldung verpasst ;-)

 

 


KfZ: 2000er 42 Cabrio

Musik: Headunit: Alpine CDA-9855R

Kraftwerke: 1x Ground Zero GZUA 4125SQ

(4x Kickwoofer)

1x Ground Zero GZUA 2250DX

(Hochtöner)

2x GZUA 1.1000DX (gelinkt)

(Subwoofer)

Subwoofer: Ground Zero GZUW 12X-- Fussraumsub (3teilig) 28Liter

Batterien: 2x Kinetic HC 800

Kickwoofer: Ground Zero GZPK 160K /

GZPK 16P

Doppelbestückung in Doorboards

Hochton: GZHT 28SE

Kabel: Audison Connection und Hama

Kupferkabel

 

 

 

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Geil... die Schwachsinn, zu behaupten, man könnte ein 2-Wege als 3-Wege "deklarieren", weil es "linear" läuft ist ja schon geil... aber DANN nichtmal zu merken, dass es sich WIRKLICH um ein 3-Wege-System handelt, setzt dem ganzen dir Krone auf.... *ROFL*

 

Viele Grüsse

Matze

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Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio

 

Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de

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...wetten daß er sich nach dem Verkauf hier im Forum nach gedämmten Eimern umschaut 8-)

 

 


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Quote:

Am 07.04.2007 um 20:12 Uhr hat dilli-smart geschrieben:
...wetten daß er sich nach dem Verkauf hier im Forum nach gedämmten Eimern umschaut 8-)

 

Nunja,.. in DEM Fall könnte man ja sogar sagen: "er hat was gelernt" ;-)

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da sehn wir doch mal wieder das EINSTEIN mal wieder rech hatte mit dem:

 

"Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher. ..."

 

 

:-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-P :-P :-P :-P

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3k3qXHI4.jpg

 


WWhg5F48.jpg

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autsch! der hat ja mal wieder alles falsch gemacht, was man nur falsch machen kann. :-P

boxen....... :lol:

 

und dann noch die absolut GENIALE anordnung der lautsprecher mit dem absolut dem stereoeffekt zuträglichen platzieren der hoch- und mitteltöner in der MITTE!!!! :roll:

 

üüüüübelst! ;-)

 

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    • Ein Bild aus Vediamo habe ich auch, hänge ich dran. Der Unterschied liegt in der Zeile „SCN 6 … Bit 4“ vorher kein Haken, nachher ist ein Haken zu sehen weil das Bit gesetzt ist. Für die 60kW Variante musst du aus der 09 eine 11 machen. Damit wird dann das Bit 5 gesetzt.  Das ganze beruht auf dem Hexadezimalen System und dem Binärsystem. Eine Zahl im Hex System entspricht 4 Bit im Binärsystem. Die beiden Zahlen im Offset 06 sind also Binär gesehen 2 mal 4 Bit. In Summe dann 8 Bit oder auch 1 Byte. Man liest die Position von rechts nach links. 01 Hex = 0000 0001 Binär  09 Hex = 0000 1001 Binär hier ist das Bit 4 im 2. Block dann auf 1. 11 Hex = 0001 0001 Binär hier ist dann das Bit 5 auf 1. 41 Hex = 0100 0001 Binär hier wäre dann das Bit 7 auf 1 was dann 74kW wären. Ich hoffe das ist halbwegs verständlich.  In Tom‘s Tool sollte sich das dann auch entsprechend ändern und die Haken, bzw. X angezeigt werden.    Klima hat er nicht das stimmt bei mir. Tempomat war zu diesem Zeitpunkt nicht codiert.  Tom hat da viel Reverse Engineering betrieben, hat aber auch noch nicht alles gefunden und das ganze ist experimentell, kann also durchaus noch Fehler haben. Es sollte sich jeder bewusst sein das man hier sehr leicht sein Steuergerät unbrauchbar machen kann! Der Vorteil auf Hardware Ebene das man alle Softwareseitigen Sperren / Einschränkungen umgehen kann. Heißt aber auch es gibt doppeltes Netz oder Boden. Es wird nicht validiert was ihr dort macht bevor es geschrieben wird! Habt also IMMER mindestens 1 Backup zur Hand!   Ja das Auto läuft ohne Notlauf oder sonstigen Problemen.
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