was haltet ihr von dem angebot innen? ist ein 42....

[aimac]

gebraucht, 36.000 km, 30 kW (41 PS), Diesel, Automatik, Erstzulassung: 01/04, Klimaanlage

 

Besonderheiten:

ABS, Stabilitätskontrolle, Zentralverriegelung, el. Wegfahrsperre, Leichtmetallfelgen, Sitzheizung, el. Fensterheber

 

aus 2. Hand, Smart-CD-Radio, Sitzheizung Fahrersitz, Glasdach, incl. Winterräder (Stahlfelge)

 

soll 6800,- kosten von privat!

bei einem händler in der nähe steht einer mit ez 07/2003 und nur 15000km! soll allerdings 7900,- kosten und ist nur 4-fach bereift!

 

wo bekomme ich einen drehzahlmesser und eine uhr dafür?

 

thx again!

[Ahnungslos]

Hallo aimac,

 

die Erstzulassung ist eigentlich nicht so sehr relevant, sondern das Baujahr des Smart, welches aber in den seltensten Fällen angegeben ist. Hintergrund davon ist, daß ab Baujahr 2003 echtes ESP und noch viele andere Verbesserungen verbaut wurden.

Wenn jetzt ein Smart längere Zeit auf Halde stand, könnte es auch sein, daß eine Erstzulassung in 2003 oder sogar noch 2004 in Wirklichkeit ein Baujahr 2002 ohne ESP und die neuen Features ist.

 

Beim Benziner kannst Du das am Motor erkennen, da sind es dann beim Neuen 698 ccm statt 599 ccm beim Alten.

Beim Diesel ist das leider nicht möglich.

Ab 2003 kam auch ein so genanntes Hillholder System zum Einsatz. Wenn Du an einem Berg anfahren willst, wird das Fahrzeug auch noch kurz gehalten, obwohl die Bremse bereits gelöst ist, um das Anfahren zu erleichtern.

Am besten, du liest dir

hier unter Historie / Modellhistorie mal die Chronologie des Smart durch.

 

Den Drehzahlmesser und die Uhr bekommst Du entweder im SC oder auch bei ebay. Du musst nur beachten, daß Diesel und benziner unterschiedliche Drehzahlmesser haben und der Drehzahlmesser nach dem Einbau im SC freigeschaltet werden muß. Es gibt zwei verschiedene Gehäusefarben, blau und grau. Die Blauen sind aufgrund des grösseren Angebots wesentlich billiger als die Grauen.

desweiteren gibt es noch viele verschiedene Zifferblätter, Du solltest immer beides gleichzeitig kaufen, damit es vom Design zusammen passt.

 

Einbauanleitung für Uhr und Drehzahlmesser.

Ist ganz einfach selbst durchzuführen.

[Sideshow]

Für das Geld was du anlegen willst, sollte eigentlich Uhr und DZM mit drin sein.

Im SC kosten sie an die 170 Euro.

[monchimi]

also ich habe beim profi in gladbach 60 euronen gezahlt... für beides zusammen... freischaltung hat micht nichts gekostet... und einbau war mit einem kleinen hindernis ohne weiteres auch für frauen zu meistern ;-)

 

 

[Ahnungslos]

Dein "kleines Hindernis" kommt mir so bekannt vor. :)

 

Seither isst Du Dein Schnitzel bestimmt viel bewusster. :-D

 

Beide Instrumente zusammen für 60.- EURO gilt aber nur für Blaue, die Grauen bekommst Du bestimmt nicht dafür.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 07.04.2007 um 20:45 Uhr ]