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maris

Ich mach´s mir jetzt selbst ....

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... oder so ähnlich.

Hallo smart´ler,

es gab da mal aus der Reihe “Jetzt helfe ich mit selbst” für so ziemlich alle gängigen Pkw´s das betreffende Buch. Ich habe ein solches immer für meine T2/T3 Bully´s angeschafft. Sehr hilfreich und sehr lehrreich. Gibt´s das (oder so was ähnliches) eigentlich auch für unseren smarty?

Da ich eine holländische Bedienungsanleitung habe, wäre so ein Buch eine Alternative zur deutschen Anleitung, die ich evtl. anschaffen möchte.

Gruß aus Auendorf

Markus

GP-XY 79

 

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Hi Markus,

quote:

Original erstellt von maris:

es gab da mal aus der Reihe “Jetzt helfe ich mit selbst” für so ziemlich alle gängigen Pkw´s das betreffende Buch. Ich habe ein solches immer für meine T2/T3 Bully´s angeschafft. Sehr hilfreich und sehr lehrreich. Gibt´s das (oder so was ähnliches) eigentlich auch für unseren smarty?

Soweit mir bekannt gibt es für den Smart sowas nicht. Leider... cry-baby.gif

------------------

Gruss Elmar

KO-MR 276

www.smart-welt.de

elmar@smart-welt.de

ICQ#: 41363587

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    • Moin, sehr geehrte Forengemeinde !   Mal "etwas" OT:   Da hier ja (auch) das Thema der SW-"Optimierung" ist:   Wie wäre es denn, die SW der Fahrzeuge mit den im Netz (Navigations-SW und den dort angezeigten jeweiligen HÖCHGESCHWINDIGKEITEN) irgendwie so zu verbinden / synchronisieren, daß mit einem so "optimierten" Fahrzeug gar nicht ZU SCHNELL GEFAHREN WERDEN KANN (auch fahrlässig nicht). Im Überschreitungsfall mit Regel-Eingriff in ABS/ESP, ähnlich dem Notlauf.   (Z.B. wird mir z.Zt. in der genutzten Navigation-SW die zulässige Höchgeschwindigkeit am jeweiligen Ort angezeigt, bei Überschreitung (natürlich nur fahrlässig) rot unterlegt und mit einem "dezenten Warnton" auch akustisch angezeigt. Bei der angedachten Verknüpfung wären doch so manche Bußgeld- oder gar Gefährdungs-Situationen vermeidbar bzw. ausgeschlossen. Nicht angepaßte / zu hohe Geschwindigkeiten sind anerkannter Maßen eine der Haupt-Unfall-Ursachen.....)   Vorerst natürlich auf freiwilliger Basis mit entsprechendem Rabatt bei der Versicherung, ggf. als "Neigungsverstärker" auch Vorteile bei der Besteuerung. Einen zunächst freiwilligen Versuch wäre es doch wert...   Sollten die Obrigkeiten und die regelungswütige Bürokratie in der EU dann die Vorteile und die mutmaßlich sinkenden Unfallzahlen erkannt haben, dann natürlich flächendeckende verpflichtende Ausrüstungen der Fahrzeuge......   Sonderrechts-Fahrzeuge natürlich ausgenommen.....   mit freundlichen Grüßen  verbleibt   hedwig  
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