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Mirzel

Erhebung sparking plugs

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Ich möchte eine Erhebung über abtropfende Zündkerzen und den daraus entstandenen Motorschaden bei aufgemachten Fahrzeugen machen.
Da mir jetzt schon drei solcher Fälle untergekommen sind, würde mich interessieren wieviele es noch gibt.
wenn das Überhand nimmt werde ich mal durchexerzieren was dagegen zu tun ist.
z.B. kältere Zündkerzen oder verbesserte Motorkühlung/ Ölkühlung.
( Was ich bei mir sowieso machen werde.)
Ich hoffe auf eure rege Teilnahme, möchte aber bitten der Übersichtlichkeit wegen das Thema nicht auszuweiten.
Würde mich auch über Antworten der SC´s freuen, da die dies auch interessieren dürfte und Probleme dieser Art meist dort landen.
Weiterhin möchte ich bitten, daß sich Chip Tuner hier raushalten.
Schraubermeldungen erwünscht.
( Ich weiß die Welt ist ungerecht)
Will kein 2. No Panic Waterloo

Danke euer Mirzel

an einsamer front


Das Mirzum

 

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hi mirzel,
haste meine kerze mitgezählt?
exezier mal, ich steh stramm.

ciao,
adam

p.s. die sache mit dem lenkgetriebe nimmt bald konkrete formen an :-D


 

 

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moien mirzel

mal nur am rande: gibt es da nicht eine neue Zündkerze von Bosch, die so toll sein soll? Wie heißt die denn gleich
-----------------
Allzeit gute Fahrt
Guido Russ

Webmaster www.smart-fahrtenbuch.de signa_smilie.gif
OB-XL 200


Smarte GrüsseGuido

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kmstand.gif

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jow habe ich...
STILLGESTANDEN
( War aber Rettungszivi )
Die Kerzen im Smart sind gut, halt leider nicht für Tuning ausgelegt.
Bosch stellt Kerzen mit drei- und vier Elektroden her, falls du die meinst.
Sind hier aber nicht unbedingt nötig, da der Smart über eine Doppelfunkenzündanlage verfügt.
Sonst keiner?
Kann ich nicht glauben, oder werdet ihr alle erpreßt, bestochen, geschmiert...
Ja Ja

Mirzel, der mit der Satellitenverbindung, 30 cm eingegraben und getarnt...



Das Mirzum

 

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    • Moin, sehr geehrter Broxin, sehr geehrter Funman, sehr geehrte Forengemeinde !   Von hier mal "Butter bei die Fische" (Erfahrungsbericht) hinsichtlich der OT-Geber beim Smart 450 cdi: (Gerüchteküchen wie z.B. MT mal außen vor gelassen.....):   Vorweg: Hier laufen seit vielen Jahren 2 x Smart 450er cdi, 1 x BJ: 2005, 1 x BJ: 2006, beide nun deutlich über 200 000 KM Laufleistungen:   zu dem 2005er: nun über 240 000 KM: IMMER NOCH der originale werksmäßige OT-Geber, keinerlei Auffälligkeiten, auch bei Betriebsbedingungen sommers über 30 Grad Celsius, einmal sogar über 40 Grad Celsius (amtlich bestätigt !).   zu dem 2006er: nun auch deutlich über 230 000 KM.... Ausfall des originalen OT-Gebers bei ca. 218 900 km / 07/2023. (Fa. Bos..-Produkt). Dann Einbau eines China-OT.Gebers des Fa. ATEC (Hausmarke atp-Autoteile für ca. 12 Euro). Seit dem keine Auffälligkeiten. Macht, was er soll !!! (Der Ausfall des Bos..- OT-Gebers kündigte sich durch gelegentliche "Zug-Kraft-Unterbrechung" (ohne zum Stillstand zu kommen) an, auch schon bei nicht ganz betriebswarmem Motor. Die Nadel es DZM sackte dann auch auf "0" ab. Diese "Ankündigung" ist im Rückspiegel der Zeit/Erfahrung betrachtet..... Auf einer Fernfahrt (Kiel-Hamburg-Kiel) bei hochsommerlicher Hitze in 07/2023 dann immer wieder Totalausfall des OT-Gebers mit Stillstand und Wieder-Anspringen nach Abkühlung. Nach "gefühlten" 20-maligem Stillstand kam dann auch die gelbe MKL und blieb dauerhaft an, Fehler-Eintrag "P0336" (Kurbelwellensensor Bereichs-/Funktionsfehler). Der heimatliche Hof konnte trotz allem ohne fremde Hilfen erreicht werden (wenn auch mit erheblicher zeitlicher Verzögerung). Am nächsten Morgen sprang der Wagen an, als wäre nix gewesen... Austausch des Bos..-OT-Gebers gegen einen Neuen (China-ATEC). Fehlerspeicher gelöscht. Seit dem alle "i.O.".)   Da der Austausch des OT-Gebers zwar "etwas tricky" aber m.M.n. nicht besonders anspruchsvoll ist, würde ich den nicht "vorsorglich" austauschen wollen.   Aufgrund meiner geschilderten Erfahrungen muß das nicht sein, kann man natürlich trotzdem machen.....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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