Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
smart_por_dos

Hat jemand mit den Erfahrungen gemacht? (Hamburg)

Empfohlene Beiträge

Moin. Würde durch einen Bekannten billiger an folgendes Tuning kommen:

 

faad7bc2ebf3db8e88ee8ea83cd2501b.jpg

 

Hat vielleicht jemand aus Hamburg Erfahrungen mit den gemacht?

 

Gruß

 

 

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von smart_por_dos am 14.03.2007 um 19:16 Uhr ]

-----------------

811289db7fab9927db5a950e3dd84b6emed.jpg

[ Diese Nachricht wurde editiert von smart_por_dos am 14.03.2007 um 22:20 Uhr ]


th_smartfrsforumsignatur.jpg

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

und wie heißt der Anbieter?

 

 


Kids in the BACK SEAT may cause ACCIDENTS
ACCIDENTS in the BACK SEAT may cause Kids
So,...... NO BACK SEATS = NO ACCIDENTS !!!

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hallo

Kenne die Jungs gut, die Datensätze kommen aus HL, wenn Du es richtig gut haben willst fahr direkt zum Entwickler der Datensätze, das ist STO Chiptuning in Lübeck, dort wurde meiner auch direkt auf dem Prüfstand genau eingestellt, Tüv und Garantie auch kein Problem,er entwickelt für viele Chiptuner die Datensätze, daher kann er den Datensatz auch direkt auf deine Bedürfnisse abstimmen.

 

M.f.G

Christian


*******************************************

der Mitternachtsmechaniker

 

avatar.jpg

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Aber alle Chip-Tuner werben mit, ich würde schon fast mit mind. sagen, 20PS ??

 

Auch RS-Parts die hier sehr gelobt und für schon für fast "heilig" gehalten werden, haben mir am Telefon etwas ab 20 PS zugesagt...

(Nicht falsch verstehen, ich hab einen sehr guten Eindruck von den)

 

MfG

 

 


th_smartfrsforumsignatur.jpg

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Jemand der im Norden flasht: das ist ja mal wirklich eine neue Erkenntnis: http://www.sto-chiptuning.com/

Allerdings nehmen die 450 EUR, aua...

 

Wolfen.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Wolfen am 18.03.2007 um 17:26 Uhr ]

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Hallo Zusammen, ich verfolge dieses tolle Forum bereits seit ein paar Jahren als "stiller Mitleser" und habe mich jetzt endlich auch angemeldet. Bitte seid nachsichtig, wenn ich noch nicht allen Forenregeln drauf habe... Da mich das Thema "Schwergängige Lenkspindel/Kreuzgelenk" vor ein paar Monaten selbst erwischt hat, möchte ich meine Erfahrungen mit Euch teilen:   Zunächst hatte ich es auch versucht, durch Ölen mit WD40 das untere Kreuzgelenk wieder gängig zu kriegen. Ich hatte dazu den Smart vorne aufgebockt, die vordere Unterbodenverkleidung entfern und von unten direkt auf das Kreuzgelenk, im Bereich der Dichtringe eingesprüht. Dann bei entlasteten Vorderrädern immer wieder von Anschlag bis Anschlag durchgelenkt. Wieder eingesprüht, über Nacht wirken lassen. Das Ganze über mehrere Tage wiederholt... Im nächsten Schritt habe ich das untere Kreuzgelenk von der Ritzelwelle des Lenkgetriebes gelöst um das Kreuzgelenk mit der Hand so richtig durchzubewegen, um so vielleicht besser das Öl in die Lager zu bekommen. Dabei hatte ich festgestellt, daß die Nadellager in der Gabel oben (die an der langen Welle) noch schön leichtgängig waren, die untere am Lenkgetriebe geklemmten Gabel mit der Hand fast nicht zu bewegen war.   Durch den größeren Beugewinkel und wiederholtes Ölen im Bereich der Dichtringe (siehe Pfeil im Bild) habe ich es tatsächlich geschafft, die untere Gabel wieder etwas beweglicher zu kriegen, aber es war immer noch nicht in Ordnung. Letztendlich habe ich eine gebrauchte Lenkspindel über Ebay gekauft, die leider aber auch nicht mehr 100% i.O. war. Nachdem ich diese wieder schön gangbar gemacht habe, habe ich sie mit Motorrad-Kettenfett eingesprüht, in der Hoffnung, daß das Fett möglichst lange kleben bleibt und die Feuchtigkeit keine Chance hat. Only time will tell 😉   Die alte Lenkspindel hängt jetzt seit 2 Monaten im Ölbad und wird erstaunlicher Weise von Woche zu Woche besser...
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.471
    • Beiträge insgesamt
      1.619.948
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.