CDI Ölt

[CDIcabriosmart]

Hallo

 

seit ein paar tagen ölt mein smart nicht in massen sondern nur so tropfen weiss ist mir aufgefallen als ich auf dem parkplazboden klein öl tropfen sah bin sofort drunter gelegen und habe gesehn das er kurz nach dem auspuff also genau in der mitte öl verliert was kann das sein

[Timo]

Kommt häufig vor. :(

In der Regel liegt es an zu losen Schlauchschellen im Bereich des Turboladers oder an der Motorentlüftung die in den Frischluftbereich des vor dem Turbo mündet. In der Regel hilft es die Schlauchschellen nachzuziehen was aber nur zur Folge hat das kein Öl mehr austritt aber nicht die Ursache bekämpft.

Dein Ölstand sollte bei warmen Motor so ungefähr bei 3/4 des Meßstabes sein(Achtung beide seiten von dem zeigen únterschiedlich an).

 

P.S. geb mal als Suchbegriff das Wort Ölabscheider in der Suchfunktion ein. ;-)

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[CDIcabriosmart]

kann man das selber reparieren wenn ja wie ??

 

 

[LuckyMan]

Also ich könnte jetzt sagen, dass meine Schellen 8 mal nachgezogen wurden...zwischendurch wurde der Turbo gewechselt und letztendlich wurde das Auto gewandelt..

 

Aber ich will dir keine Angst machen...

 

:o :o

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In diesem Sinne...

 

Smartlose Grüße aus Oer-Erkenschwick

 

LuckyMan

 

[Timo]

Ich glaub jetzt haste ihn ganz verunsichert! :o :roll:

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[Kaefer_Smart]

icke hab dat ooch... Bubi meint, da würd der Ölabscheider wirklich helfen :-D

 

 

[CDIcabriosmart]

okay danke für eure hilfe habe heut mal die schraube nach gezogen mal schaun ob es hält

 

 

[smart_utility_vehicle]

Evtl. solltest du die Schlauchschellen austauschen. Diese lassen sich sehr leicht überdrehen und dann halten die gar nicht mehr dicht.

 

Grüsse Florian

 

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[Addi]

Wenn das Öl aus dem dicken Schlauch der zum Turbolader geht tropft, würde ich die Schelle eher nicht nachziehen sondern besser etwas lockern damit das Öl da raustropft. Es ist dann zwar auf dem Boden unter dem Wagen, dafür aber nicht im Turbolader, nicht im Mischgehäuse und nicht im Ladeluftkühler und nicht an den Einlaßventilen.

Die besser Lösung ist es, die Motorentlüftung vom Ansaugbereich zu trennen. Z.B. indem man den kurzen Winkelschlauch über einen Abscheider und einen Auffangbehälter (für den letzten Tropfen) ins Freie leitet.

 

[Triking]

- Und nach etwa 4.000 Km holt man 0,1 l "Schnodder" (Wasser/Ölemulsion) aus dem Auffangbehälter des Ölabscheiders heraus.

 

 

Oben hat sich richtig zähes Zeug abgesetzt, welches irgenwann den Ölkühler zusetzt oder tropfend unter dem CDI-Motor landet.

 

Gruß, Rolf