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CabrioFahrn

Wovon lebt Ihr?

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Hi Smart-Forum-Team.

Was mir aus Eurere Selbstdarstellung auf den Seiten nicht ganz klar wird ist der Punkt
"Wovon lebt das Smart-Forum?".
Irgendwie muss sich Eure Arbeit doch finanzieren. Ich kann mir schlecht vorstellen (was nicht heissen soll, dass es unmöglich ist), dass Ihr das ALLES hier ehrenamtlich macht.
Andererseits kann ich mir augrund der recht sparsamen Werbung im Forum nicht vorstellen, dass Ihr davo leben könnt.
Selbst wenn es die Werbung wäre, dürfte sich keiner aus Euem Team einen Smart leisten können.... :-D
Die beste Werbung ist natürlich die für Media4All, wo Ihr diese Seiten ja als Referenz-Projekt auflistet. Aber langt das?

Also wovon lebt das Smart-Forum?

Bitte erleuchtet mich, sonst gehe ich an der Frage zurgunde! :roll:

Smartige Grüße.

Jan

Bianca & Jan's Smart-Seiten


[ Diese Nachricht wurde editiert von CabrioFahrn am 02.08.2001 um 22:44 Uhr ]


Wanderurne_190Pix.jpg

http://www.UnserSmart.de  mitErfahrungsberichten und Tourenbildern

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Hi Jan,

die Antwort auf diese Frage ist einfach:

Von Webdesign- und Grafik-Aufträgen, die leider zur Zeit wirklich spärlich gesät sind :cry:

Viele Gruesse
Goyko, dernichtwilldasseinsmartieaneinernichtbeantwortetenfragezugrundegehenmuss
(smart-Forum-Team)


In diesem Sinne...

Lest, schreibt und fahrt vorsichtig! 😉 

Gruss

Goyko (smart-Forum-Team)

Spritmonitor.de

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Ho Goyko,

vielen Dank für die offene Antwort.
Von der Flaute im Online-Advertising kann ich auch ein Lied singen... Wäre aber ein trauriges Liedchen. bawling.gif

Also dann wünschen wir uns mal "Gute Besserung" für die Branche.

Gruß
Jan


Wanderurne_190Pix.jpg

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    • Moin, sehr geehrte BirgitHH, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung: und: und:   Es kann der Eindruck entstehen, daß die Beobachtete Funktion (der "Übelstand" der seltenen Nicht-Gas-Annahme) mit dem (doch wohl über eine längere Zeit vorhanden gewesenen) zu hohen Motor-Öl-Stand im Zusammenhang stehen könnte......   Wie die Vor-Redner schon schrieben, muß das ja nicht so sein, dafür bräuchten wohl die meisten hier weiterführende Informationen (wie der "Dieselbub" schon schrieb). Z.B. auch, ob das Fahrzeug einer gewissen Wartung unterliegt oder ob man so lange zuwartet, bis es zu technischen Ausfällen kommt oder bei einer technischen Kontrolle (HU / TÜV) die Zuteilung der Plakette wegen erkannter erheblicher Mängel verweigert wird.....   Mir fiel da spontan ein (als "Idee"), daß evtl. ein zu hoher Motor-Öl-Eintrag (über die Kurbelgehäuse-Entlüftung bei aufgeschlagenem/aufgeschäumten Öl) in den Luft-Ansaug-Bereich mit Störung der Sensoren für die Messung der angesaugten Luft (Drosselklappe) vorliegen könnte (Luftmenge, deren Temperatur). Ob nach einer eventuell erforderlichen Reinigung dieses Bereiches ein Neu-Anlernen/Kalibrierung (der Drosselklappe) not-tut, weiß ich nicht.   (Und leider ja: Was der "Dieselbub" auch schon schrieb: Was sich so einige "junge Leute" schon so aus den heute weit verbreiteten Medien so an Fahrverhalten abgeschaut haben und auf "Allgebrauchs-Wagen / Daily-Driver" zu übertragen versuchen (auch das genannte Benutzen beider Füße gleichzeitig für Gas und Bremse)....kann wohl zu einer konstruktiv so vorgesehen Verweigerung der Gasannahme führen.)   (BTW: Was ist eigentlich aus dem "Übelstand" mit dem RDKS (aus 2022) geworden. Leider gab es da keine Rückmeldung / Beseitigung des "Übelstandes" / Auflösung des Rätsels.....).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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