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frauenplattler

inspektionsintervall bei neuem 42er

Empfohlene Beiträge

 

neuer 42 hat 40 000 km wartungsintervall und 2 jahre lediglich einmal pro jahr ein ölwechsel + kleine durchsicht

 

 

 

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mmaneusilberbrabusor0.jpg

 


 

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... wobei diese Aussage erst mal für die Benziner gilt - für den cdi kenne ich noch keine Aussage :-?

 

Gruss

dieter


Spritmonitor.de cdi 451

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Hier eine offizielle Mail nach meiner ANfrage an SMart:

 

 

 

Guten Tag Herr XXX,

 

vielen Dank für Ihr Schreiben.

 

Die Startlaufstrecken der Wartungsintervallanzeige sind wie folgt festgelegt worden:

 

451 Saugermotoren 45 kW und 52 kW : alle 40.000 km Wartung

alle 20.000 km Ölservice +

 

451 Turbomotoren 62 kW und 33 kW cdi : alle 30.000 km Wartung

alle 15.000 km Ölservice +

 

451 Turbomotor 75 kW BRABUS : noch nicht festgelegt

 

Bleibt nachzutragen, dass es immer noch die Vorgabe gibt, einmal im Jahr in der Werkstatt eine Wartung /Ölservice durchzuführen.

Die Angaben in der WIA sind km-bezogen oder auf max. 365 Tage, je nach dem was eher zutrifft!

 

Wir hoffen Ihnen weitergeholfen zu haben.

 

 

Mit freundlichen Grüßen

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Komisch,

der CDI Motor ist derselbe wie der Alte.

Wieso reicht dann beim Neuen eine Wartung alle 30.000 und wir müssen alle 12.500KM auf der Matte stehen?

Ich hab heute für die A-Inspektion incl. 2 Keilriemen ca 300€ bezahlen müssen, mal sehen wie es beim Neuen dann sind.

Gruß André


Gruß André

 

God bless my Smart غد بلس مي سمرت

Smart 453 Passion in schwarz

 

image_113892_3.png

My Smart

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Quote:

Am 26.02.2007 um 19:37 Uhr hat vitamin geschrieben:
der CDI Motor ist derselbe wie der Alte

... aus welcher Quelle wollt ihr eigentlich wissen, dass der cdi den gleichen Motor hat :-?

Gleicher Hersteller und gleicher Hubraum bedeuten noch lange nicht, dass der Motor identisch ist - zumal der cdi-Motor im Neuen etwas mehr Leistung hat.

 

Gruß

dieter


Spritmonitor.de cdi 451

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Hi,

 

zum Thema Inspektionen kann ich auc einiges beitragen ...

 

Meine Knutschkugel läuft in meiner Firma als Firmenwagen ....

 

 

Kosten geltend machen ... schön und gut

 

bei der 40 Tausender war eine sogenannte A Inspektion fällig

 

Kosten 220 Teuros,

 

jetzt hatte ich mit > 50tkm die sogenannte B Inspektion ...

 

344 Teuros reine Inspektionskosten (Alte Währung 688 DM).

 

 

Bei dem M3 meiner Frau verstehe ich noch die hohen Inspektionskosten,

aber bei einem MICRO Wagen ....

 

 

sorry :o

 

 

war wohl nix mit sparen ..

 

Regards

 

FW


Viele Grüße

 

 

 

SMART 42 Pure+, Schwarz, Klima, Radio/CD,Tempomat, 61PS und eingebautem FUNFAKTOR.

 

Ich mag HUMMER gekocht und auf 4 Rädern ......

 

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    • Moin, sehr geehrte Forengemeinde !   (Ich "gieße mal ein wenig Öl ins Feuer"):   Auf die Bemerkung: Laut Wikipedia lag im Raume "Husum" (Nordfriesland, Schleswig-Holstein, Westküste) eine geschlossene Schneedecke nach diesen Ereignissen an 67 Tagen (wenn DAS nur wenige Tage sind ?).   Auf die Bemerkung: Mit einem Leergewicht um die 800 kg (mit Personen und Gepäck dann ca. 1000 kg) finde ich den Smart 450 nun nicht sooo leicht.....(daß es nun auch deutlich schwerer (schlimmer) geht, steht außer Zweifel und beweisen ja viele der neueren Kreationen der Industrie.....).   Auf die Bemerkung: So viel muß man nun gar nicht ausgeben: Habe mal eben für den 450er NEUE Winterreifen aus aktueller fernöstlicher Produktion (aktuelle DOT) bei "Ibäh" recherchiert (135er und 175er / also SERIE): Es ergibt sich ein Gesamtpreis für alle 4 Reifen von 150,42 Euro (incl. Steuer und Versand). Dann noch je nach eigenem Gusto selbst montieren/wuchten (ggf. "Autoselbsthilfe") für geringe Beträge.....   Zur Erinnerung nochmals die Vorgaben des Verordnungsgebers: Mindestprofiltiefe 1,6 mm, keine Risse. Hersteller und Alter sind nicht relevant.   (Ich hatte es schon mal erwähnt: Die hiesige technische Kontrolle (GTÜ) hat in 09/2024 an einem "wolfsburger Qualtätsprodukt" Reifen eines chinesischen Herstellers aus Produktion Ende 2008/Anfang 2009 (gem. DOT, also somit 15 Jahre alt) nach seeehr ausgiebiger Prüfung mit 2 Prüfern (alle 4 Reifen) für VERKEHRSSICHER erklärt (Mindestprofiltiefe deutlich über 1,6 mm, keine Risse). Diese Reifen hatte ich um 2010 herum "geschenkt" bekommen, wären sonst "entsorgt/verschrottet" worden...   Bitte nicht mißverstehen: Natürlich kann jeder nach eigenem Gusto die genannten Mindestanforderungen an die Verkehrssicherheit übertreffen.   Außerdem m.M.: Die Hauptunfallursachen sind doch wohl "unangepaßte" / zu hohe Geschwindigkeiten und zu geringe Sicherheitsabstände. Wenn man sich da mal selbstkritisch fragen und ggf. "zurücknehmen" könnte, wäre doch schon viel erreicht (neben dem hier angesprochenem Reifen-Thema).   Und wie Funman oben schon andeutete: Man kann bei entsprechenden (Wetter-) Lagen das Kfz auch einfach mal nicht benutzen. Glücklich, wer sich das leisten kann.....und nicht los muß, egal bei welchem Wetter. (Daher auch mein weiter oben genannter Tipp, sich hinsichtlich der verwendeten Bereifungen mal bei den örtlichen Einsatzfahrzeugen umzusehen, die bei JEDEM WETTER los müssen, koste es, was es wolle....(es kann um Menschenleben gehen).   Allzeit gute unfallfreie Fahrt wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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