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schaefca

Zweitüriger 44

Empfohlene Beiträge

Tach!

 

Ob Fake oder nicht - ist eh Geschichte...

 

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I love you all!

 

25iq.jpg :-D

 


I love you all!

 

smartsigvk6.jpgicon_biggrin.gif

 

Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

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Viel anders wärs ja nichts.. ausser der Funktionalität wo dann voll a.A. wäre.. :-P

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Spritmonitor.de

 


Grüsse
-Mesh-

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Photoshop lässt grüßen...

 

 


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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wobei man dann auch über die Bezeichnung des Forfour (44) hätte nachdenken müssen, oder?

 

Steht "Four" für die Anzahl der Türen oder die Anzahl der Sitzplätze? Es gibt ja auch Forfours mit 5 Sitzplätzen, also Forfive (45)....lol????

 

Wenn sich die Bezeichnung nach der Anzahl der Türen richtet, dann hätte er ja auch Fortwo heißen müssen, was aber leider schon vergeben wäre...Von den Gedanken bekomm ich Kopfweh. Gut, dass der zweitürige Forfour, der sicher Sinn und Zweck verfehlt hätte nicht gebaut wurde :-P

Wäre nur ein weiteres Modell gewesen, dass die Palette vergrößert und damit für noch mehr Unkosten gesorgt hätte!

Die Idee mit dem Cabrio fand ich da schon besser 8-)


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Quote:
Wenn sich die Bezeichnung nach der Anzahl der Türen richtet,

 

Ist ein PKW mit grosser Heckklappe nicht ein 5-tuerer?

 

Wieviel Sitzplaetze hat er denn? Bin zu faul um 23:20 rauszugehen... Weiss nur das das man den Ruecksitz 1+2 umklappen kann.

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jepp, ein Auto mit großer Heckklappe ist ein 5-Türer, ein Auto mit Stufenheck ein 4-Türer!

Also spielt die Bezeichnung auf die Zahl der Sitzplätze an, was beim 5-Sitzer dann ja falsch wäre...man o man, das ist kompliziert, wer weiß Antwort? :roll:


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an dem hat doch aber nur jemand die hinteren türgriffe weggemacht. wenn das ein richtiger zweitürer hätte sein sollen, dann müsste das so aussehen:

forfour.jpg

 

MUHAHAHA! sieht das bescheuert aus! :-D :) :lol: :lol:


beste grüße

xordinary

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jepp :lol: - wie die "Third-Generation"-Kugel :lol::lol::lol::lol:

 

 


wrfel00611.jpg

Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können, muss man vor allem ein Schaf sein.

-Albert Einstein-

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    • Nachdem ich vor kurzem an meinem 451er den Kondensator ausgetauscht und anschließend den alten zum Üben des Ein- und Ausbaus vom Trockner genutzt habe, muss ich sagen, dass das Ganze nicht so leicht und im eingebauten Zustand wohl noch schwerer ist (v.a. ohne Hebebühne). Im WIS liest sich das alles schön leicht, für meinen Geschmack wurde das aber ziemlich umständlich konstruiert: Schraube (M8) in das Gewinde des Deckels (aus Plastik!) einschrauben, mit der Schraube den Deckel leicht nach oben drücken sodass man den Sprengring mit einer geeigneten Zange rausbekommt, anschließend den Deckel mit der Schraube rausholen - wenn man dabei das Gewinde beschädigen sollte, wird es interessant den Deckel rauszubekommen; vorsichtig und zick-zack-mäßig hat es aber geklappt. Der eingebaute Trockner sitzt relativ stramm. Ich habe einen Draht in dessen Lasche eingeführt und beide Enden um eine Steckschlüssel-Verlängerung gewickelt, um den Trockner mit einem kräftigen Ruck rauszubekommen. Den neuen Trockner habe ich eingebaut, indem ich die o.g. Schraube als "Splintentreiber" genutzt und mit sehr leichten Hammerschlägen sowie ständiger Kontrolle in die endgültige Position gebracht habe - der Trockner hat zwei Ringe und der Kondensator im Inneren hierfür zwei Vertiefungen. Leider hat sich beim Einbau (mit der Hand möglichst weit reingedrückt, dann die Antriebsseite der o.g. Stecknuss-Verlängerung als "Splintentreiber" genutzt) der Deckel verkantet, weil anscheinend einer der beiden Dichtringe nicht in seiner Position geblieben ist - wohlgemerkt ist das Ganze über 15 Jahre alt, ich denke aber, dass es Sinn macht vor dem Einbau die Dichtringe ordentlich mit Kompressoröl zu schmieren, auch wenn das im WIS so nicht drinnen steht und ich das nicht gemacht habe. Nachdem der Sprengring montiert wurde, bietet es sich an, die Schraube noch einmal in den Deckel einzuschrauben, um diesen vorsichtig "zurechtzurücken", er also gleichmäßig sitzt.   Erschwerend kommt hinzu, dass der eingebaute Kondensator in einem Plastikrahmen (= 1 Einheit mit dem Lüfter) sitzt, welcher sicherlich nicht viel Gewalt verträgt.   Mir steht der Trocknertausch im eingebauten neuen Kondensator bald bevor (Grund: https://www.smart-forum.de/topic/154315-frage-zur-klimaanlage-im-451/?do=findComment&comment=1624910) und ich "freue" mich schon richtig. 😀  
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