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hdrosi

Fortwo Cabrio zu verkaufen

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Vielleicht hat jemand von Euch einen Freund,Kumpel,Bruder,Onkel,Tante,Schwester oder wenn auch immer, der endlich auch einen heissen Smart fahren möchte ..... hier wäre einer in gute Hände abzugeben :(

 

Ebay lässt grüßen ...


Gruß Stefan

 

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Am 03.02.2007 um 23:16 Uhr hat Holti geschrieben:

ESP gab es doch erst ab Bj. 2003 oder ist er jünger ? :roll:

 

Dann hätte er auch mehr als 40kW.

 

Gruß

braeuti

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Sollte ich das mit dem ETS Elektronisches Traktions-System verwechselt haben :-? wie heisst denn die gelbe Leuchte die ab und an mal aufflackert wenn es leicht nass ist 8-)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von hdrosi am 04.02.2007 um 11:35 Uhr ]


Gruß Stefan

 

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Aha Trust Plus!!!

 

Hat der Auspuff eigentlich eine Zulassung???

 

SmarteGrüße: Tim

-----------------

Free Image Hosting at www.ImageShack.us

 

 

 


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Aha Trust Plus!!!

 

Was soll dieser Satz aussagen :-?

 

Quote:
Hat der Auspuff eigentlich eine Zulassung???

 

Habe doch geschrieben, das die technischen Extras alle eingetragen sind 8-)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von hdrosi am 04.02.2007 um 16:01 Uhr ]


Gruß Stefan

 

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Am 04.02.2007 um 16:01 Uhr hat hdrosi geschrieben:
Quote:
Aha Trust Plus!!!

 

 

 

Was soll dieser Satz aussagen images/forum/smilies/icon_confused.gif


Eigentlich ganz einfach. Die Kugel hat entweder ESP oder Trust Plus. Bei dem BJ deiner Kugel isses Trust Plus und kein ESP ;-)

 

 

Gude, Olli.


Genial: Wenn man im Wort "Mama" 4 Buchstaben ändert, dann hat man auf einmal "Bier"!

rms.gif

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Also auch nicht genannt ETS Elektronisches Traktions-System :-?

 

 


Gruß Stefan

 

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Nein..

 

Deine Kugel hat definitiv NUR Trust Plus!!!

 

Und ich denke nit,dass du die Kugel für den Preis losbekommst!

 

Mein Tipp: Zurückrüsten auf Serie und die Teile hier einzeln verkaufen!

 

So staubst du mehr ab!

 

P.S.: Hast PM

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Ist ja nur ein Versuch, wenn ihn keiner will, bekommt er seinen Ehrenplatz in der Garage :-P dort stört er niemanden.

Zum Umrüsten habe ich keinen Bock, ausserdem wäre es bitter schade um manche Eintragungen 8-)


Gruß Stefan

 

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V E R K A U F T :) Wird mir mit sicherheit schwer fallen ab Samstag ohne meinen Smartie :cry:

 

 


Gruß Stefan

 

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    • Hallo zusammen, nach mehrmaligen Aufenthalten in verschiedensten Werkstätten wende ich mich jetzt an euch. :)   Modell: Smart 451 1.0 62kw cabrio bj. 09 (85.000km)   Ich habe das Auto nun schon seit über 3 Jahren und immer wieder taucht sporadisch derselbe Fehler auf: Beim Anhalten an Ampeln, Kreisverkehren etc. ruckelt er und fährt nicht mehr weiter. Vom Gefühl her exakt so, als würde man bei einem Schaltwagen die Kupplung nicht richtig treten und diesen abwürgen.  Ein Neustart des Wagens hilft nicht, was jedoch hilft: Motor aus, Schlüssel auf Zündung, 1-2x vom neutralen in anderen Gang schalten und wieder zurück, 1-2 Minuten warten und Motor starten. Nach diesem "Reset" fährt er ganz normal weiter, teilweise wochenlang ohne Probleme.  Dieser Fehler trat bereits das erste mal kurz nach dem Kauf auf bei ca. 60.000 km Laufleistung. Da es zweite Hand und gepflegt war, würde ich einen defekt am Getriebe ausschließen. Ein Tuning oder sonstige Modifizierung hat zu dem Zeitpunkt ebenfalls (noch) nicht stattgefunden    Was wurde bereits gemacht:   Aktuator auf Funktion geprüft (alles i.O.) Aktuator mehrfach neu angelernt Scans mit Hersteller-Software ohne konkretes Ergebnis  Aktuator ausgebaut und neu gefettet   Leider tritt der Fehler mal häufiger und mal sehr selten auf und ist nicht reproduzierbar. Daher folgende Hinweise als reine Spekulation oder ggf. Zufälle betrachten:   Tritt häufig bei regnerischem/kaltem Wetter und nach Schaltvorgängen in Kurven auf. Im Sommer trat es seltener auf.   Falls jemand Ideen hat, würde ich mich wirklich sehr freuen, da ich nun schon in mehreren Werkstätten war (auch bei Smart-Spezialisten) und mir oft zu einem neuen Getriebe geraten wurde (natürlich ohne Erfolgsgarantie), da sie sonst keine wirkliche Idee dazu hatten. Ich vermute hier eher ein Problem auf elektronischer Seite, wodurch der Aktuator nicht in den ersten Gang schalten kann. 
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