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Scrap

Treffen der Schwabenfraktion?

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Da kann ich dür nur zustimmen, da ich auch schon drinne war. ;-) War damals mit Master of Archtekture Stundenten dort. War echt hoch interessant. :-D

Shit, nur am 31.3. kann ich net.

Bin da bei dem 80ten meines Großonkels.

:roll: :roll: :roll:

Aber danke fuer die AUFNAHME!!


wuschl1.gif

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So folgendes; der neue Smart isch erst am dem 31.03 offiziell da. Habe nun ausm Mercedes Forum mit jemandem telefoniert und es wäre sogar eine Probefahrt möglich.

Also ich eröffne nun einen neuen Thread mit konkreten Angaben und Anmeldemöglichkeiten bei mir!

 

KLICK MICH

 

Diesen Thread dann bitte beenden und nur noch im neuen posten!

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Smarte Grüße vom Mischa

ausm Schwoabaländle°°°^^^°°°

 

Smart ForTwo 61PS Black/White

Rial Le Mans mit Bridgestone B340 195/175

 

HU:Alpine CDA 9847R

mit kca 420i & Ipod nano 4GB,

FS:SPL Dynamics S5.2,

AMP:Audio System F4-240,

SUB:Atomic Energy 10 S 4

 


Smarte Grüße vom Micha

ausm Schwoabaländle°°°^^^°°°

 

sos.jpg

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ich dacht mir einer muss hier noch seinen senf dazu geben, weiß zwar net was aber einfach mal so ;-)

-----------------

und immer schön gas geben, gruß iceman

 

Ps: wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!!

 

Smart forfour 1,3l

95 racing PS

 

bald aber 84 turbo PS im fortwo (oktober)

-> avatar395jn5.gif

[ Diese Nachricht wurde editiert von Iceman001 am 01.04.2007 um 17:31 Uhr ]


und immer schön gas geben, gruß iceman

 

Ps: wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!!

 

Smart fortwo

84 turbo PS

-> avatar395jn5.gif <-

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    • Erstmal nochmal Bestätigung, DOT4 ist eine Spezifikation, die für jeden Hersteller gilt - kannst mischen.   Frage aber: Wieso mußt Du Flüssigkeit entnehmen? Grundsätzlich ist der Bremsflüssigkeitsbehälter ein AUSGLEICHSbehälter, kein NACHFÜLLbehälter. Bedeutet, wenn Scheiben und Beläge neu sind und die Kolben in den Sätteln damit ganz zurückgedrückt sind, sollte der Pegel im Behälter korrekt auf MAX stehen. Darüber ist noch Luft für fahrdynamisches Herumschwappen, damit nichts überläuft (der Deckel hat über das innenliegende Gewinde eine stets offene Verbindung zur Außenwelt zwecks Druckausgleich bei eben sich veränderndem Pegel).   Mit zunehmendem Verschleiß der genannten Teile sinkt der Pegel ab UND DARF NICHT AUFGEFÜLLT WERDEN - auch wenn das bis heute manche "Fach"Werkstätten bei Service gerne tun, um die Rechnung aufzuplustern.   Wenn Du in dem Zuge der Erneuerung aber auch gleich die Flüssigkeit wechseln möchtest, kannst das wie gesagt mit jeder DOT4 von jedem Hersteller tun.  
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