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-dakota-

Der -Einfach so- Thread

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Hallo,

ich wollt einfach mal schreiben, wie zufrieden ich mit meinem Smart bin, seit ich Ihn im November im Smart Center- Berlin gekauft habe.

Ich bin jedesmal erfreut über die Lesitung, die er erbringt, obwohl es "bloß" 55 Ps sind, muss ich sagen...es reicht !!!

 

Ich kann mir jedesmal, wenn ich im 2. Gang bei 2800 Umin voll das Gas durchtrete, nicht vorstellen, wie ein Brabus abgehen würde...

 

Obwohl ich von vielen Seiten höre...:"was, du passt da rein..?", oder "das is doch kein Auto..." , "da passt doch garnichts rein...!",bin ich der Meinung, ich habe alles richtig gemacht, ich will garkein andres Auto haben.

Sicher hätte ich auch n alten 5er kaufen können und an der Ampel mit Qualmenden Reifen losbrettern können, hätte 3 weitere Sitzplätze...pffff...aber darin lag nicht der Sinn, ein Auto zu kaufen...

 

 

...ich mag meine kleines Auto...wir werden bestimmt noch viel Spaß haben

 

aldqi6rjabnfytzgh.jpeg

mein kleiner beim "Smart-Sammelpunkt" in Berlin

 

 

 

...schreibt doch auch -einfach mal so- etwas über die schönen Tage eurer Smart's :roll: :)


smartsigfrsforumqf4.jpg

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Hi Dakota,

 

Glückwunsch!

 

Bin mit meinem eigentlich auch zufrieden (42 CDI Cabrio).

 

War aber die ersten Tage schon eine heftige Umstellung von einem 108KW 2.0 20V 5-Zylinder auf "sowas" ;-) .

 

Aber was soll ich sagen-man(n) wird reifer...Brauch sich nicht mehr profilieren.

Und wo kann man schon mal knapp 245km/h fahren...Bei den Spritpreisen.

 

Mein Smarty hat auch seine Vorteile !

 

Greetz,

Tobias


Arm sein ist keine Schande, wenn man nur genug Geld hat.

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    • Die Vorschriften sagen aber auch, das dein Rücklicht ein E Prüfzeichen haben muss.  Dieses E Prüfzeichen wird mit den entsprechenden Leuchtmitteln erteilt.  Desweiteren stehen auf der Streuscheibe deiner Rücklichter Kürzel was in der Rückleuchte verbaut ist und mit welchem Leuchtmittel sie zu betreiben sind.  Auch das Kürzel AR fehlt deinem Rücklicht.  Natürlich ist es gut möglich, dass der Tüv das nicht bemerkt oder es deinem Prüfer schlicht egal ist.  Legalisieren kann man sowas nur mit einem Lichtgutachten im Labor welches tausende Euro kosten würde.    Deswegen..... ja witzig aber trotzdem vollkommen nicht legal. Da ist vollkommen egal ob grundsätzlich die Gesetzlichen Vorschriften eingehalten werden oder nicht. Ohne Prüfzeichen welches gültig ist (deines ist, solange die falschen Leuchtmittel verbaut sind, in jedem Fall erloschen) keine Zulassung/Betriebserlaubnis.      Gängige Kürzel sind :    A: Begrenzungslicht (auch Standlicht genannt). B  Abblendlicht. R: Fernlicht. RL: Tagfahrlicht (Running Light). B: Nebellicht. F: Nebelschlussleuchte. AR: Rückfahrscheinwerfer. S1: Bremsleuchte. 1a, 1b, 2a: Blinkleuchten (vorn oder hinten).   Kombinationen und Lampentypen: HCR: Abblendlicht und Fernlicht können gleichzeitig eingeschaltet werden.    HC/R: Abblendlicht oder Fernlicht (kann nicht gleichzeitig eingeschaltet werden).    X: Für AFS-Scheinwerfer (Advanced Frontlight System), die ihre Ausleuchtung je nach Geschwindigkeit und Lenkeinschlag anpassen.    DC: Xenon-Abblendlicht.    DR: Xenon-Fernlicht.    D (z.B. D1, D2, D3, D4): Steht für Entladung (Discharge) und bezeichnet die verschiedenen Entwicklungsversionen von Xenonlampen.    H (z.B. H4, H7): Zeigt den Typ einer Halogenlampe an, wie sie früher in den Scheinwerfern verwendet wurden. 
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