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Snoopy

eingefahren und überlebt

Empfohlene Beiträge

hey ruth!!

alles gute deinem blauen käfer- habe mich tot gelacht als ich das las.. :lol: hätte ich nie gedacht :-D :-D :-D :-D meiner is auch schon bei 140.xxx und zuckt noch, also fuss aufs gas und los gehts.

 

gruß der schrat, der in 3 stunden los in urlaub fährt.. :-D :-D :-D


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NEVER FORGET

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Nach 100.000 km darfst du da aber ruhig mal wieder sauber machen. Die Krümel haben doch sicherlich schon historischen Wert inzwischen. ^^

 

Na dann auf die nächsten 100k. ;-)

 

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God is busy. Can i help you?

 

 


God is busy. Can i help you?

 

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hey waldi schönen urlaub dann :)

gruß ruth ;-)

 

@ pflegerl: sollte das ein angebot zum autoputzen sein ? :-D


emilynachtmo0.gif

versuchungen sollte man nachgeben...

wer weiß, ob sie wiederkommen

 

snoops chaos

 

sprechstunde nach vereinbarung unter 245-762-820

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öhm, ich muss weg

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God is busy. Can i help you?

 

 


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:lol: mist, da werde ich wohl doch selber mal ran müßen :roll:

 

 


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versuchungen sollte man nachgeben...

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snoops chaos

 

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Snoopyschatz wo ist mein mitbringsel???

Er kann doch dein Auto waschen :-D

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hand1gz4.gif

 


Höllische Grüße

Jessi & Crowley

 

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jessischatz :)

stimmt den werde ich mal dafür aktivieren :-D guter plan, aber damit warte ich dann bis es etwas wärmer ist, weil viel anhaben sollte er dabei nicht :-D :lol:

 


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versuchungen sollte man nachgeben...

wer weiß, ob sie wiederkommen

 

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Wenn du mich nicht hättest!!! :-D

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Höllische Grüße

Jessi & Crowley

 

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wie schon gesagt , da wäre ich echt arm drann :-D

 

 


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Richtig!!!

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Höllische Grüße

Jessi & Crowley

 

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    • Ich hab reichlich Erfahrung mit GJ-Reifen auf meinem alten 44 CDI und die sind durchwachsen.   Im Prinzip sind es umgelabelte Winterreifen. Und wenn man die durch einen heißen Sommer zerrt, sind sie danach ausgehärtet wie der Radiergummi im alten Schulmäppchen meiner Kindheit. Dh, sie taugen sie im Winter nix mehr und im Sommer nicht viel mehr.   Mit solchen Reifen hast  -trocken wie naß- Bremswege wie ein Supertanker auf hoher See. Hat mich fast mal den Wagen gekostet als vor mir einer rübergezogen ist und ich voll in die Eisen mußte, ich dachte ich rutsche auf Seife, wo man mit guten SR an die Scheibe geflogen und gestanden wäre. Zum Glück war die Nebenspur frei, sonst wärs das gewesen, aber: Nie wieder.   Also egal wie; wenn schon GJ-Reifen, dann die besten die Du kriegen kannst, und die nach spätestens 3 heißen Sommern tauschen, egal was noch an Profil drauf ist. Hier sparen kann teuer werden. Dann kann man aber auch gleich 2 Satz fahren, wenn einen das Geschraube nicht stört und man Platz zum Einlagern des zweiten Satzes hat.   Aber ja: Religionsdiskussion, jeder hat seine eigene Meinung zu.
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