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Der smart #2 kommt nach Paris
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bullet-car

1. Fahr-Testbericht

Von bullet-car, in Presse-Spiegel

Empfohlene Beiträge

bullet-car   

bullet-car
Geschrieben am

Wie in der heute erschienenen AMS zu lesen war, wird im nächsten heft, ein erster test vom new 42 zu lesen sein.

 

 

use less diesel, if you can do it

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Olai   

Olai
Geschrieben am

Freut Euch nicht zu früh. Das wird nur ein "Fahrbericht", kein Test. Also nur zwei Seiten allgemeines Blabla ohne echte Testkriterien.

 

Aber besser als nichts...

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Ducnici   

Ducnici
Geschrieben am

Find das eh nen Unding von Smart, dass der ab15.01. bestellbar ist, und nur die off. Fotos bekannt sind und keine Medien jemals das Dingen gefahren sind..

 

wer kauft, kauft mit verbundenen Augen die Katze im Sack....

 

Aufgrund der SmartMisere hätte man doch da eher das Gegenteil erwarten können!!!

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plaetzchen-wolf   

plaetzchen-wolf
Geschrieben am

Katze im Sack:

Das ist wohl so!

Bei VW gehoert dieses Vertrauen zum guten Ton und darf in dieser Glaubensgemeinschaft auf keinen Fall hinterfragt werden, sonst kann man getrost die Werkstatt wechseln....

 

plaetzchenwolf im "Exil"

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    • Flicky76
      Smart 451 MHD Aktuator Fehler, Gang blockiert 3 Balken

      Von Flicky76 · Geschrieben am

      Hallo,   vielleicht kann mir jemand helfen.   Hatte vor 3 Monaten das Problem, dass der 1,3 und 5 Gang übersprungen wurde, dann liess sich mal nur der 2. Gang fahren, dann keine Rückwärtsgang etc.   Jedesmal, wenn ich das Getriebe resette, fährt der Wagen dannach wieder. Habe am Aktuator beide Stecker mal nachgezogen und mit Kontaktspray bearbeitet- es was ne Woche Ruhe. Als Fehlercode wurde der P2802 ausgespruckt. Als der Fehler wieder vorkam, hab ich den Aktuator gereinigt und neu gefettet- es war 2 Monate Ruhe Am WE hat der Smart dann wieder  nach kurzem Anfahren nur den 2. Gang gehabt. Am nächsten Tag ging nach einer 10 min. Fahrt der R nicht mehr. Gestern dann keine Fehlercodes mehr. Hab aber auch nur ein Gerät von Icarsoft, keine Star diagnose. Gestern hab ich mir alle Stecker mal angeschaut, auch die vom Aktuator oben auf dem Getriebe. Da ist nichts auffällig. Ach die Leitungen sehen gut aus. Die Probefahrt gestern nach dem "Anpacken" der Stecker und Leitungen war ohne Probleme.   Was würdet Ihr mir raten? Es scheint doch ein Kontaktproblem zu sein oder?

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