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alduro

Einbau externer Ölkühler

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Servus an alle ,

 

muss in meinen Smart Motor eine externen Ölkühler einbauen .

Hat evtl einer von euch Erfahrung damit ?

 

Hatte mir gedacht an der Stelle an der der Ölfilter eingeschraubt ist anzugreifen.

Dort so eine Art Adapter einzusetzen und das Öl von dort aus in einen Wärmetauscher zu führen.

Gibt es da evtl von Tuningfirmen komplettsysteme oder muss ich selber an die Drehbank ?

 

Danke für eure Hilfe

 

MfG

Alduro

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    spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Hi alduro,

 

ich hab den von MDC drin. Allerdings mit den langen Schläuchen und hinter dem Frontgitter montiert. Ich hab's hier einbauen lassen.

 

 

Gruß

Thomas


smart - Nur für Verrückte - Eintritt kostet den Verstand - Nicht für jedermann ! (teilw. Hermann Hesse)

spritmonitor.deBenziner, 698ccmrms2.gif

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Danke für eure Hilfe ,

kann mir jemand sagen wie dick diese adpterplatte ist, die zwischen Motor und Ölfilter geschraubt wird . Bin da , naja wie soll ich sagen , vom Bauraum ein wenig beschränkt .

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@alduro

da würde ich lieber die paar euro ausgeben.

 

die platten gibt et in 2 ausführungen.

einmal mit thermostat und auch ohne.

 

die ohne würde ich dir nicht empfehlen, dann bekommst den smart garnicht warm.

 

einfach bei MDC den adapter kaufen der den normalen smart-ölfilter ersetzt auf den filter von MAN.

dann darauf die platte für den ölkühler!

 

so habe ich das auch gemacht, lange schläuche und kühler vorne rein.

 

ergebnis, im sommer öltem 135 Grad auf der autobahn, jetzt im sommer max 120, bei fahrt nach 110.

im winter habe ich den kühler vorne einfach zugeklebt dann bekomme ich öltemp von 95-100 grad bei fahrt.

 

da der smart eh termische probleme hat ist das sehr sinnvoll!!

 

PS: meinen ölkühler samt adapterplatte habe ich für unter 150 euro bei ebay bekommen!!

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798380.jpg
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ICQ: 191-048-097

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Danke bubis.

 

Wärst du so nett und könntest mal an deinem Motor nachmessen , wie weit das ganze aus dem Motor herausragt . Also die Adapterplatte und der neue Filter . Wie gesagt bin vom PLatz her sehr beschränkt ....

 

Wer sich mein "Auto" mal ansehen will der sollte hier klicken :

 

www.alduro.de

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Und die Schläuche? Waren die auch dabei? Dann wär's wirklich ein riesen Schnäppchen gewesen.

Ansonsten sehen die MDC-Preise so aus: Ölkühler mit Ölfilter, Adapter und allem drum und dran: 235€. Schläuche (die langen, für vorne): 139€, macht zusammen 374€.

Wenn dann noch 3-4 Stunden Arbeitszeit hinzukommen kann man sich ausrechnen, was das alles in allem kostet.

Billig ist der Spaß nicht.

 

 

Gruß

Thomas

 

 

 


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    • Moin, sehr geehrter smarttom2024, sehr geehrte Forengemeinde !   Habe mir die Geräusche (außen und auch innen) mehrfach angehört:   Erinnert mich entfernt an Ähnliches aus dem Sommer 2025 an einem 450er cdi (mit zu der Zeit über 240 000 km auf dem Zähler): Die Geräusche waren ähnlich und (für mich) zunächst unerklärlich. Im Standgas präsent ... und bei Fahrt (oder höherer Drehzahl) "fast" weg.   Aus anderen Gründen tauschte ich den Keilrippenriemen (der, welcher die WP und die Lima antreibt) gegen einen Neuen (Conti) und spannte diesen vorschriftgemäß: Die Geräusche waren weg und der Riementrieb lief auch "gefühlt" deutlich leiser und "geschmeidiger".   (Hintergrund war, daß sich ein Forenmitglied ratsuchend meldete, dessen Riemen sich zerlegt hatte......Trotz meiner privaten Buchführungen konnte ich (hier) nicht genau sagen, wie lange und wieviele KM der hier verwendete Riemen schon im Einsatz war. Es dürften jedoch Jahre und viele 10 000 KM gewesen sein. Daher war wohl dessen Erneuerung mehr als überfällig..... Ich hege die Vermutung, daß sich ggf. der Riemen aufgrund von Alterung, Verhärtung u.ä.m. so weit verändert (ungleich gelängt) haben könnte, daß er die Lima und/oder die WP etwas "ruckartig" antreibt und so die Geräusche verursachen könnte.....)   (Beim 450er cdi hat der Riemen die Dimension 5 PK 768 und kostete im 08/2025 im Versand 9,17 Euro incl. Steuern und Versand (Conti, bei Abnahme von 2 Stück)). Die Riemengröße beim 451 weiß ich jetzt nicht.....   Und wenn man schon mal unter den Wagen zugange ist......falls der 451er am Puff (auch) ein Tilgungsgewicht haben sollte (das weiß ich nicht)..... auch mal prüfen, ob das noch fest sitzt.....   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen und den BESTEN WÜNSCHEN für das NEUE JAHR verbleibt   hedwig
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