Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
mipp

Partikelfilter geschlossenes System

Empfohlene Beiträge

Hallo Alle,

 

weiss eigentlich jemand, was aus diesem Projekt der Deutschen Umwelthilfe geworden ist, auf das ich beim Googeln gestossen bin?

 

http://www.duh.de/uploads/media/Dokumentation.pdf

 

Das würde ich sofort kaufen und einbauen, wenn das so funktioniert!

 

mipp

 

 

 

 

-----------------

Smart Cabrio cdi, 9/02, 64 Tkm, davon 18 Tkm chipgetunt/65PS (Jan 07), Durchschnittsverbrauch unter 4 L.

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von mipp am 13.01.2007 um 00:09 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von mipp am 13.01.2007 um 00:09 Uhr ]


Smart Cabrio cdi, 9/02, 103 Tkm, seit Tachostand 46 Tkm chipgetunt/65PS, Durchschnittsverbrauch ca 3,8 L.

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

So etwas hätte ich auch gerne.

 

Evtl. sollte man bei Herr Resch (Bundesgeschäftsführer der Deutschen Umwelthilfe e.V.) nachfragen.

 

Warum streuben sich denn die Partikelfilterhersteller denn so, solch einen Topf zu bauen? Es liegt wohl an der zu kleinen Absatzzahl und dem zu geringen Umsatz.

 

Gruß, Rolf

 


db_image.php?image_id=1054&user_id=385&width=217?no_cache=1180106691

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Danke für den Link, dazu war ich leider selbst zu blöd.

 

 

Vermutlich hast du recht. Ich werde dennoch versuchen, über die Dt. Umwelthilfe was zum Stand der Dinge herauszufinden (werde dann hier berichten).

 

Als Berliner bin ich von der Umweltplakette (ab 2010 nur noch Euro 4 oder höher innerhalb des S-Bahnrings) betroffen. Ich hoffe, dass es bis dahin geschlossene Nachrüstlösungen gibt, die mindestens Euro4-fähig und vor allem sauber sind!

 

Grüsse

mipp

 

 

 


Smart Cabrio cdi, 9/02, 103 Tkm, seit Tachostand 46 Tkm chipgetunt/65PS, Durchschnittsverbrauch ca 3,8 L.

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Moin zusammen, ich habe mich endlich dazu durchgerungen meinem 450 RHD einen "neuen" Motor zu verpassen, es wird ein 82 PS Roadster Motor mit dem Getriebe zusammen.  Ich werde wenn der Roadster Motor ausgebaut ist daran den Anlasser, die Lichtmaschine (mit dem Spanner von Mike Baily aus England), die Wasserpumpe, die Zündkerzen sowie Zündkabel und die Zündspulen getauscht, desweiteren kommt in dem Zuge noch eine neue Sachs Performance Kupplung und ein neuer OT Sensor mit rein.  Das MEG ist schon auf den 450 angepasst worden (bezüglich Querbeschleunigungssensor), und hat ein Upgrade auf 117 PS erhalten. 😁 🙈    Desweiteren wird das Kombiinstrument vom Roadster Einzug halten (Anpassungen bezüglich Optik usw. werden aktuell vorgenommen), damit dann auch die Tankanzeige ordnungsgemäß funktioniert wird der Tankgeber vom Roadster mit implantiert. 😁    Zum Schluß kommen ebenfalls die Spikeline 16 Zoll Felgen vom Roadster auf den 450 (die sind schon eingetragen). 😁😁😁    Ich denke dann ist mein "Little Devil" wirklich ein Devil. 😁😍😈😈😈      Was haltet ihr von der Aktion da die ja nicht wirklich mal eben Standart ist. 😁 🙈 
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.499
    • Beiträge insgesamt
      1.620.284
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.