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[S] Bodypanels Komplett Oldliner (Farbe egal) / Lackierung

Empfohlene Beiträge

Hi,

 

da mir irgentein Idiot meine Panels mit nem Schlüssel zerkratzt hat und ich den wagen eigentlich verkaufen wollte, suche ich jetzt nach einem Kompletten Panel Satz oder einen Lackierer der mir einen guten Preis machen könnte.

Vllt kann mir ja einer von euch weiterhelfen.

 

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700 Watt Sinus im Smart, so muss das sein ;-)

 


700 Watt Sinus im Smart, so muss das sein ;-)

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hmm, kann mir keiner weiterhelfen? :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:

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hier ist die Linkliste SmartForum, dort würde ich mal alle Gebrauchtteile Händler anrufen, die haben immer Panels da. Lackieren käme deutlich teurer.

 

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Gruss

Stefanie

Mein Smartie

Benziner: spritmonitor.de

 


Gruss

Stefanie

Mein Smartiermslogo.gifBenziner: spritmonitor.de

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Ich habe noch zwei Kotflügel (silber), müssten lackiert werden, weil sie beim genauen hinsehen ein paar Macken haben.

 

Für 40€ (zusammen) würde ich sie abgeben, zzgl. Versand.

 

Heckleuchtenblende habe ich auch noch, wie neu 17€, falls jemand Interesse hat.

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brum brum brum

 


3 smarts auf zwei Fahrspuren! sesame14.gif147599_3.png

db_image.php?image_id=1074&user_id=269&width=416?no_cache=1180793272

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    • So, kurzes Feedback:   Das Gelbe Kabel hat zur Diagnose funktioniert, ist also bis ins Batteriefach gelegt. Ist aber wohl nur im Smartspezifischem Kabelbum so. Bei anderen muss man unters auto krabbeln und am stecker die Diagnose abgreifen.   Habe mir das hier bestellt:   https://www.ebay.de/itm/227137865930   Kam aus Bulgarien innerhalb 7 Tagen.   Wird an batterie und an das Gelbe Kabel angeschlossen.    Software (kann auch auf deutsch gestellt werden) wird für die thermo top E/C/Z immer die v2.xx gestartet. Es bringt nix die v3.xx zu installieren weil eh immer die v2.xx gestartet wird für die E/C/Z   Die developer edition hat nur die extra option das steuergerät im hex format auszulesen / editieren / reinzuladen.   Beim verbinden hat es nur geklappt das gerät manuel auszuwählen.    Com port 4096 einstellung ist ok, nach anleitung    Ansonsten kann man das gerät über die software  bedienen, funktionen der Fernbedienung (an/aus) über die software, livedaten auslesen, zusehen was beim starten und stoppen alles für phasen ablufen, daten, startanzahl, laufzeit in std, hw/sw version und fehler anzeigen.   Auch kann spritmenge gemessen werden, leitung gefüllt werden, einzelne teile an/ausgeschaltet werden zum testen und co2 einstellung verändert werden wenn man evtl auf dem Everest die stadheizung braucht.   Ob es sich die 70€ inkl versand lohnt muss jeder selbst entscheiden.    Ich finds gut.   Bei mir macht die Brennluftgebläseturbine z.b. bei 18-20% drehgeschwindigkeit komische resonanzpfeifgeräusche.   hoffentlich ist das lager nicht ausgeschlagen... Dauert aber nur 5-10sek bis es über 20% dreht, dann ist es ruhig. Ist das bei euch beim Anlaufen auch so?      
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