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PeterF

Heizleistung

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Ich fahre täglich frühmorgens ca. 10 km - die Heizleistung meines smart ist so schlecht, dass es erst so nach 6 oder 7 Stadtkilometern (Aussentemperatur ca. -2 Grad Celsius) halbwegs wärmer wird (von gemütlich kann da noch keine Rede sein!). Habt ihr ähnliche Erfahrungen und hat jemand von Euch schon im sc nachgefragt? Und mit welchem Erfolg?

PeterF

 


 

 

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ok, klingt ziemlich dämlich aber: dieses komische dings links neben dem großen lutschlitz nach oben stellen, dann macht dein smart erstmal die luft die im smart ist immer wärmer. klappt ausgezeichnet, solltest du aber wieder umstellen, weil sonst nach ´ner weile alle scheiben voll kondesnwasser sind.

by estranged

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Hallo,

das Ding nennt sich Umluftschalter :classic_smile: (Sorry konnte ich mir nicht verkneifen) und du kannst es auch auf halbe-halbe stellen, dann kommt etwas Außenluft noch rein und die Schreiben laufen nicht an.

Ich persönlich hab mir ne Sitzheizung eingebaut (150DM) seitdem stört mich die Heizung nimmer so arg. Die Finger werden halt net warm, aber was solls.

Noch ein Tipp: Die ersten 2km Heizung aus (also kalt) und dann erst anmachen. Der Motor wird schneller warm (bzw. das Kühlwasser) und dadurch kommt dann gleich wärmere Luft. Musst halt mal ausprobieren.

 

Daniel

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ich hab einen benziner.

ich stell am anfang für die ersten 3 bis 4 minuten die temperatur auf knapp unter mittel, also eher auf kalt, dann wenn der zweite böbbel da ist von der temperaturanzeige (nach eben 3 bis 4 minuten), dann schalt ich auf volle heizleistung und es wird sofort warm im innenraum. dafür braucht der dritte böbbel dann ca. 10 minuten bis der da ist!

ist so besser, weil erstens der motor schneller warm wird (weniger verschleiß) und im inenraum hast du es dann auich schneller warm

hoffe geholfen zu haben!

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gruß aus MUC

gerhard


Mein bike-w³

 

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hi @all,

in der adac-motorwelt war kürzöich ein test von zusatzheizungen.

interessant war, dass wohl (fast) alle modernen diesel probleme haben den fahrgastraum vernünftig zu heizen. die motoren sind wohl so effektiv und sparsam, dass für abwärme einfach keine reserven bereitstehen.

das der smart mit seinen 600ccm weniger abwärme produziert wie eine 2liter-maschine ist klar. damit ist auch die heizleistung geringer.

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so long

DiJey

OS-GV 899


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so long

DiJey

OS-GV 899

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    • Hi Leute, ich brauche eure Hilfe. Ich besitze ein Smart 451 Baujahr 2011. Ich bin momentan dabei das Auto auf licht Automatik und Regen Automatik umzubauen. Folgende Bauteile hab ich mir bereits zu gelegt.  originaler Licht/ Regensenor  originaler Drehschalter mit Auto Funktion  Schalter leiste mit Nebel Schluss Licht Taste  Relais für Nebel Schluss Licht.  Nun hab ich alles angeschlossen und Codiert über xentry. Nun passiert aber folgendes wenn ich am Schalter auf Auto Funktion gehe regiert der Sensor nicht auf das Licht, zudem leuchtet die Nebel Schluss Leuchte hinten am Auto . Aber das Symbol für Nebel Schluss Leuchte leuchtet im Tacho Nicht. Wenn ich jedoch Licht auf ganz normals Abblendlicht drehe und auf der schalterleiste die Nebelschlussleuchte drücke hört man den Relais Klicken jedoch geht die Nebel Schluss Leuchte nicht an. Aber das Symbol im Tacho signalisiert das die Lampe eigentlich an sein sollte. Zu dem sollte eigentlich die Coming und leaving Funktion auch aktiviert werden von der fehlt aber jegliche Funktion. Das einzigste was mit dem Sensor funktioniert ist die Wischautomatik die reagiert ohne Problem auf Wasser Tropfen. Jetzt wäre meine Frage ob ich eventuell irgendein Bauteil vergessen habe einzubauen oder ob der Sensor ein Schuss haben könnte oder es doch an etwas anders liegen könnte.  Mit freundlichen Grüßen   
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