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iidollarii

Schneeketten - welche Reifengröße?

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Hi,

 

ich habe die original smart Schneeketten. Ich dachte immer, die Serienbereifung Winter wäre hinten 175er. Nun lese ich zufällig in der Bedienanleitung, die Ketten dürften nur auf Reifen der Größe 155 aufgezogen werden, wie passt das zusammen?

 

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keiner ne idee? ich meine übrigens die bedienanleitung der ketten, da steht das mit den 155er drin?

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schreibfehler???

 

macht doch keinen sinn, kenne keinen smartie, der hinten mit 155 im schein eingetragen rumfährt...

 

also entweder falsche ketten gekauft oder die haben sich da verdruckt...

 

vielleicht auch einfach eine anleitung für alle vertriebenen grössen... kostensparen...

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ittux > madtux > DerTux

Bekloppter Pinguin im Roadie - smart halt

 

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die Ketten sind sehr sehr alt? An der Serienbereifung wurde mal was kurz vor der Verkaufsfreigabe was geändert (erinnert Ihr Euch? Stichwort Elchtest...)

 

Deshalb kann es sein, dass da der Zulieferer kein Update des Manuals gemacht hat.

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bleibt seltsam, ich dachte auch an druckfehler. leider ist an den ketten nirgends die teile nummer zu sehen. aber es sind original smart ketten, mit original smart schneekettenanleitung in originlaer tasche.

 

@tuxi: wie oft änderst du deinen namen eigentlich noch :-D und warst du das nun auf dem mittleren ring, am 24.12. gegen 2 uhr? (ich war der bekloppte in dem schwarzen jeep, der versucht hat so langsam zu fahren wie der roadie, um einen blick rein zu werfen?

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    • Moin, sehr geehrter maksmart, sehr geehrter sven_domroes, sehr geehrte Forengemeinde !   @maksmart   Auf die Bemerkung:   Auf dem beigefügten Foto sieht es doch nach "handelsüblichen" Bundmuttern (Außen-6-Kant, M8 ?) auf Stehbolzen aus. Deren Einbauposition ist zwar "etwas" eng bzw. unvorteilhaft, dürfte jedoch mit üblichen Werkzeugen lösbar sein (evtl. Wärme und chemische Mittel mit Bedacht zusätzlich anwenden, um ein Abreißen zu vermeiden...). Falls es dann doch um die Stehbolzen selbst gehen sollte.....?  Würde ich das Abgas-Auspuffteil (Waste-Gate-Gehäuse ?) ausbauen. Je nach Bedarf/Situation dann Gewinde nachschneiden (wenn noch möglich), "Ausschweißen"/Ausbohren (auch hier wieder an Wärme und chemische Mittel denken bzw. mit Bedacht zum Einsatz bringen...). Beim Ersatz von (unrettbar "vermackter" und/oder abgerissener) Stehbolzen bei der Ersatzbeschaffung nicht nur auf die Maße, sondern auch auf die Materialgüte achten. Die Bolzen sind hochbelastet und eher 12.irgendwas dann. Auf dem Foto sieht doch m.M.n. "gut" aus. Die Bolzen scheinen oben kleine Außen-Torx-Köpfe zu haben. Ob das reicht die zu lösen ? Hab ich keine Ahnung, stand noch nicht vor der Aufgabe. Ansonsten 2 Muttern auf dem Gewinde gegeneinander kontern und dann Lösen versuchen.   @sven_domroes   Auf die Bemerkung:   Die Frage scheint ja auf den beim 451er/54PSer gern nach innen undicht werdenden AGR-Ventil-Kühler abzuzielen. Müsste es dann nicht  -merklich auch weißlich aus dem Auspuff nach "Wasserdampf" aussehen ? -beim Eintrag in das Motorenöl (1 Liter oder so) entsprechend aussehen (z.B. in Richtung Cafe-Latte oder Milch-Kakao), inbesondere, wenn man es selbst abgelassen, abgepumpt und inspiziert hat (sehen, riechen, fühlen, schmecken.....) ?   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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