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Smartchecker

wer hat Erfahrung mit dem Autohaus-Ertel in Dachau?

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hallo, wir haben uns einen 44 im besagten Autohaus-Dachau gekauft und nur Ärger...mich würde mal interessieren, ob es Leidensgenossen gibt?

schaut die ganze Geschichte hier:

schaut hier

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Smartchecker am 28.12.2006 um 12:14 Uhr ]


dbs007tl9.th.jpg

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gibts was neues in der sache? :-x

gut, dass ich damals auf mein bauchgefühl gehört hab und auf einen kauf dort verzichtet hab. ich wünsch dir viel erfolg bei der sache... :(


smart fortwo cdi (EZ 11/2006)

(seit 03.12.2007)

smart forfour 1.3

(14.10.2006 - 12/2007)

vw fox 1.4

(27.10.2005-29.09.2006)

smart fortwo (61PS)

(2004-2005)

Opel Corsa 1.2 16V (Bj.99)

(2002-2004)

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ne, aber mein Anwalt ist ziemlich bissig...vor Weihnachten bekommt die Fa. Ertel noch ne Klage an den Hals...

mal abwarten-und vielen Dank!

Ich halte Euch auf dem Laufenden...


dbs007tl9.th.jpg

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Die Sachlage sieht ja recht eindeutig aus, sodass Du der Sache relativ gelassen entgegensehen kannst.

Viel Glück

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jedenfalls gut, dass auf diese weise viele potenzielle neukunden der firma gewarnt werden- dann erfüllt das ganze auf alle fälle seinen zweck.

an dem thread im kfz-forum sieht man ja, dass es die nicht anders wollen... und verdient haben :o


smart fortwo cdi (EZ 11/2006)

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aus diesem Grund habe ich meinen Senf in dem Forum dazu gegeben...und auch hier möchte ich die Smart-Fahrer warnen...

 

 


dbs007tl9.th.jpg

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also soweit so gut...Herr Ertel hat sich nun gemeldet und bestätigt, dass Mercedes die gesamten Kosten übernehmen wird!

Nächste Woche wird der Wagen repariert...aber verkauft wird er danach trotzdem...

Letztendlich hat das alles doch ein gutes Ende genommen...


dbs007tl9.th.jpg

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Und warum hast Du die ganze "Story" nun raus-editiert?

 

 

Gruß

Thomas

 

 

 


smart - Nur für Verrückte - Eintritt kostet den Verstand - Nicht für jedermann ! (teilw. Hermann Hesse)

spritmonitor.deBenziner, 698ccmrms2.gif

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Soetwas nennt man wohl eher Schadensbegrenzung von Seiten des Händlers.

 

Denn warum sollte DC die Reparatur eines Achsschadens übernehmen(Unfallschaden!!!)?

 

Das zahlt der Händler selbst und niemand anders.

 

Was wir aber NIE verstehen werden,ist das manche Menschen hunderte von KM quer durch die Republik fahren und dann gerade mal 10KM Luftlinie von uns entfernt einen Unfallwagen für teures Geld kaufen!

 

Wie "gut" sich ein 44 mit nicht fachgerecht repariertem Unfallvorschaden (an der tridion gespachtelt !!!) und Achschaden verkaufen lässt,wird der jetzige Besitzer wohl erst später realisieren...!

 

smarte Grüsse aus München

 

eurocars4you

 

 

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von eurocars4you am 29.12.2006 um 19:24 Uhr ]


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    • Dann möchte ich doch auch mal meine Gedanken beisteuern. Zum 451 kann ich nicht explizit etwas sagen. Da bist Du bei Marc aber in besten Händen.     Vielleicht gar nicht so schlecht. Dann hast Du noch Gelegenheit dich mal mit dem Eton POW160+ oder dessen Vorgängern zu beschäftigen. Die spielen nach meiner Erfahrung hervorragend direkt an der geringen Leistung von HU und brauchen nicht unbedingt potente Endstufen. Aber ich muss gestehen, dass ich die Musway überhaupt nicht kenne.   Zum Anschlusskonzept möchte ich dann auch noch den vollaktiven Betrieb zur Diskussion stellen. Dein Pioneer verfügt über integrierte Frequenzweichen und Laufzeitkorrektur. Da bietet es sich an alle vier Kanäle zu nutzen. An einem Paar würden die Hochtöner angeschlossen und am anderen die TMT. Das Pioneer muss dann im Network-Modus laufen, um die Frequenzweichen zu nutzen. Den TMT würde ich dann mit einem Bandpass begrenzen. Die ganz tiefen Frequenzen (ca. <35 HZ), die er sowieso nicht wiedergeben kann, würde ich mit einer steilen Flanke (>24dB/Oktave) ausfiltern.   Und mit der Laufzeitkorrektur kannst Du dann jeden einzelnen Lautsprecher so verzögern, dass die Bühne nach oben kommt und sie mittig ist.
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