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num-blue

Probleme mit led Unterbodenbeleuchtung...

Empfohlene Beiträge

Hallo alle zusammen.

 

Schreibe gerade meinen ersten Beitrag und möchte mich erstmal hier vorstellen!!

 

Ich habe mir vor 2 Monaten nen smart cdi cabrio passion(3Jahre, 45tkm) zugelegt... Is echt fett der Traum!!!

So genug der Worte ;-)

 

Mein eigentliches Problem liegt darin, dass n paar Kumpels mir zum 18. n LED-Underlight (2x60cm+2x120cm) für mein Smart geschenkt ham. Funktioniert alles einbahnfrei....is auch schon alles Montiert!

Da aber die Stromversorgung über den Zigaretten-Anzünder läuft muss ich immer erst den Schlüssel in Stufe 1 drehen um meine Kugel zum leuchten zu bringen.

 

Wie kann Ich das Kit an meine Banner-Batterie anschließen um sie z.B. mit dem Innenlicht angehen zu lassen oder per zusätzlichem 12v-Funk-Fehrnbedienung.

Ich will nämlich da nix an der Elektronik schrotten da mein ganzes Geld in der Kugel steckt ;-(.

 

Wär echt super wenn mir jemand irgendwie helfen könnte...

 

Danke

Fabse


kommt noch!

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Kannst doch unter dem Fußkeil vom Beifahrer, wo die Batterie sitzt, mit nem Funkrelais direkt ans Plus der Batterie (evtl. mit Sicherung) gehen.

Dann kannst auch am Parkplatz, wenn Smart noch zu ist, lustig mit deinem Licht spielen.

Ist alles gar kein Problem!!!

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Also wenn Ich dich richtig verstehe dann kann ich mein Plus-Pol direkt bei dem + an der Batterie anschließen und dann ne sicherung dazwischen haun. weisst du wo der - pol is?

 

Sry dass ich so dumm frag aber ich hab zu viel schiss den Stromkreis zu stören.

 

Noch ne Frage: Wo muss ich die beleuchtung anschließen wenn se mit der innen bel. angehn muss.

MfG und danke...

Fabse :)


kommt noch!

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Der Minuspol ist auf der anderen Seite der Batterie....gegenüber vom Plus Pol ;-)

 

Oder einfach überall an der Karosse (Metallteile)

 

;-)

-----------------

I never go out - without my dragon

bannerprinzupload.jpg

 

Smart-Treffen-Meschede | Hier klicken!

 


I never go out, without my dragon...

 

bannerprinzupload.jpg

 

 

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nicht übel nehmen, aber aufgrund deiner fragen würde ich mal nen kollegen suchen, der sich auskennt, nix selber machen! denn wenn du nicht mal weisst wo der minuspol ist, dann bewahr dir deine angst vor dem stromkereis.

wenn du ans innen licht gehst, dann beachte, dass das innenlicht gegen masse schaltet, du hast am innenlicht stecker drei kabel. wenn dir das nichts sagt, auch dann gilt, lass es jemanden anschliessen, der sich auskennt. ich mein das wirklich nicht bös :)

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sig.jpg

 


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Is super nett von euch so schnell zu antworten!!

 

Also Ich wollts nur nochmal als Bestätigung von euch hören...Bin Physik-LKler und müsste sowas EIGTL. sicher wissen :roll:

Naja dann werd Ich mich jetzt mal an die arbeit machen. 8-)


kommt noch!

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und bei den noch leider mangelnden Stromkreiswissen würd ich auch nicht selbst mit nem Relais arbeiten, wenn du nicht genau weißt, wie alles genau funktioniert oder schaltet, hol dir nen Kumpel, der gut mit Kabeln kann!

Nix gegen dich, jeder hat mal angefangen. Besser Vorsicht, als was kaputt zu machen. ;-)

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Das Relais ist nicht schlecht. Kannst du nehmen.

 

(sind die lecker Mädels auch dabei)

box1.jpg

box3.jpg

Nicht schlecht nicht schlecht :-P

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    • Eigentlich sei so belangloses Zeugs wie Lichtmaschine "abgegrast" aber....   Bei einen meiner Non Smart Karren, war kürzlich die Lima verreckt - 90tkm. So etwas kenne ich eigentlich nicht - meine anderen Karren führen gern bis zum Ende meist bei so 350tkm ohne irgendwelche Auffälligkeiten.   Also ne neue rein - Hella - ab jetzt wird es lustig. Die Lima ist mit Wasserkühlung und der Einbau ist "lustig"- egal. Smart 450 ist im Vergleich dazu ne Lachnummer....   Die Hella wurde defekt geliefert, neu und von zertifizierter Hella Vertretung.   OK - dann ne andere Marke - läuft - 2 Wochen. Lima ausgefallen..... Dann diese noch einmal ersetzt - jetzt scheint das zu funktionieren.   Bei dem zuletzt mit 310tkm abgestoßen PKW - der hatte bei 50tkm ne neue, bei 60tkm erneut ne andere, dann bei 290tkm nochmal ....   Jetzt Smart - aus'm Knick gezogen und in Gang gebracht. Die Lichtmaschine war fest, im Auto lag eine neue. MC01 Benzin einer der ersten Baureihe. Lima mit einem Kabel usw. Die neue hat 2 Anschlüsse und erwartet auf D+ "Starthilfe". Das haben wir auch gelöst. Allerdings ist die Limaspannung oder lädt die Lima nur bei höherer Drehzahl. Das macht sich nur bei Fahrten im Stadtverkehr bemerkbar, das stört dann massiv, Karre springt nicht mehr an. Da mein Vertrauen zu aktuellen Limas bei null angekommen ist, ne neue bestellt und hier ein paar hundert Beiträge zu Limas gelesen. Da frage ich mich, was haben die bei Smart geraucht.....   Von Ford kenne ich "smart Charge" was Diesen PHIN irgendwie ähnlich erscheint. Ist ja ein netter Gedanke, beim Gasgeben die Leistung auf die Räder und nicht Lima zu lenken, nur irgendwie ist das insgesamt dämlich.    Es gibt oder ich finde keine eindeutige Beschreibung, ob der Anschluß zur Ladeanzeige zu belegen ist oder nicht.   Aber ich sehe auf Bildern, das an D zumeist nichts kontaktiert ist.    Hier habe ich gesucht  https://www.teilehaber.de/autoteile-shop/elektrik-und-elektronik/lichtmaschine-70/z-neu/smart-city-coupe-(450-c-450)-0-6-tt15365.html   Diese habe ich bestell: https://www.teilehaber.de/itm/generator-as-pl-a4061pr-src24568891.html   Die Onlinesuche über Google war gruselig. Zumeist kam Autodoc - unter vielen Namen 🤮 Autodoc/ATP/Autdirekt/Autoteile usw.    Der Bestellvorgang hat Stunden benötigt. Auf den HerstellerSeiten die technischen Daten zu erhaschen versucht - schlimm.   Wie ist die Meinung zu bestellter ?         
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