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smartassasin

Schweizer fahren mal wieder zu SW

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hallo zusammen

 

ich habs oli schon per telefon mitgeteilt das ich leider nicht mitkommen kann :cry: nerft mich ganz schön :cry: aber leider sind die arbeiten am auto meiner freundin in der lackiererei noch nicht abgeschlossen :( das ganze hat etwas mehr arbeit gegeben als im voraus geplant :o kommt halt auch durch das dass effektlackierungen etwas aufwändiger sind :-D ich glaube dieter kann ein lied davon singen :-D ich sag dir nur mal fireflackes :-D sind zwar keine fireflackes welche wir verwenden aber die scheiss dinger geben den gleichen aufwand :-x vorallem wenn man es im mehrschichtigen 3D effekt haben will :-D was man nicht alles so macht für seine angebetete :-D auf jeden fall ich denk an euch wenn ich fleissig ab nass schleifen bin :-D wird morgen immerhin schon die 3te und letzte effecklackschicht :-D dann abends nur noch das finish und dann endlich fertig :-D

 

also dann morgen viel spass vorallem beim nachhause fahren :-D und denkt an ca 1bis 2 liter öl :-D nur so kleiner insidertip :-D könnt dann ja morgen olli fragen :-D und nicht deprimiert sein wen euch olli nach dem chipen immer noch um die ohren fährt :-D seine kugel geht nun mal einfach wie die sau :-D


smart ist nicht nur ein auto, sondern auch eine lebenseinstellung

 

temp_291513.jpg

 

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    • Moin, sehr geehrter smarttom2024, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Frage:   und die Bemerkung::   Ich schließe mich den Vorrednern an: In absehbarer Zeit KEIN HANDLUNGSBEDARF (aus technischer Sicht). (Und falls doch mal: Für die Gummi-Teile gibt es seeehr preiswerte Kompett-Dichtungssätze zum "Überholen" der Sättel, aber dann: Für den Wechsel des inneren Rechteck-Gummi-Ringes müssten die Kolben "mal kurz" raus, dann nach Zusammenbau entlüften, alle anderen Gummi-Teile an den Sätteln gehen ohne Öffnen der Hydraulik zu Wechseln/Erneuern).   (Die ältesten hier aktuell im öffentlichen Straßenverkehr dauerhaft im Einsatz befindlichen (Scheiben-) Bremssättel sind "unbehandelt" aus den BJ: 1978 bzw. 1986 (keine Smarts) und bisweilen auch an die 400 000 KM Laufleistung......   Und ja: Die technische Kontrollen (TÜV, Dekra, GTÜ, u.a.m.) hatten in all den Jahren daran (an den Sätteln und deren Haltern) nix zu meckern. Die aktuelle VERKEHRSSICHERHEIT ist geprüft und schriftlich bescheinigt gegeben.)   Allerdings: "Poser" und "Pimper" könnten sich am optischen Erscheinungsbild (Korrosion und Schmutz bzw. "Abrieb") stören.....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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