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nilsmure

softtouch software

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Am 26.11.2006 um 14:14 Uhr hat iidollarii geschrieben:
den knopf am schaltknauf habe ich dank eines anderen schaltknaufs, der sitzt genial und ich überlege seit jahren, was ich mit dem knopf alles steuern könnte..... kann man den schalthebel denn einfach tauschen, so dass man den schalter dann hätte?

 

Das ist überhaupt kein Problem. Du must den Schalthebel gar nicht tauschen, da diese bei beiden Versionen gleich sind.

Du brauchst nur den Microschalter - für den hat der Aluhebel eine Aussparung, wo er Platz findet. Detto ist dann am Schaft entlang eine Nut, damit das Kabel nach unten geführt werden kann.

Dann würde das Kabel ex Microschalter hier angesteckt:

 

Lenkradschaltung_22.jpg

 

Es ist der kleinere obere Stecker mit dem schwarzen Kabel.

 

Du mußt zwar die Schaltbox abbauen, aber sie selbst nicht zerlegen, um den Microschalter einzubauen und das Kabel durchzufädeln.

 

---> und so bleibt es nun deiner Phantasie überlassen, was du am Microschalter anschließt! ;-)

 

 

-----------------

 

mmaneuseitept9.jpg

 


 

moema_neu_050408.jpg

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Ich war heute in FFM und habe es einfach gewagt. Kostenfaktor 220€ und Softtouch ist freigeschaltet :) Bin sehr angetan von der Automatik. Sie schaltet doch gut und bei leichtem Gaspedalstreicheln sogar recht früh :) Bin sehr zufrieden und wieder war das SC FFM hilfsbereit und hat ohne Termin innerhalb 1,5h alles abgewickelt.

 

 

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    • https://www.mahle-aftermarket.com/eu/de/services/filling-quantities/    Der geschätzte Preis in der Vertragswerkstatt bzw. in der Niederlassung soll nur als Obergrenze dienen. Bei ATU würde ich niemals etwas am Auto machen lassen. Wenn unbedingt ATU, dann schaue dir vorher unbedingt die Bewertungen der Filialen an.    Da das Auto nicht einmal angehoben werden muss, kann man das am "Straßenrand" machen. Wenn ein "Nachbarschaftswächter" vorbeikommen sollte, der sich aufregt, einfach cool bleiben. Empfohlen wird hier oft der Kondensator vom Hersteller Nissens für ca. 70 Euro. Angenommen du verbaust ihn selbst, lässt die Anlage befüllen und stellst nach kurzer Zeit fest, dass sie wieder leer ist. Dann könnte es sein, dass du einen Fehler bei der Montage gemacht hast (eher unwahrscheinlich, wenn man die wichtigsten Schritte sorgfältig durchführt) und/oder es ein anderes/weiteres Leck gibt. Die Kosten für die Befüllung wären dann futsch. Das kann dir aber auch passieren, wenn du den Kondensator in einer Werkstatt austauschen lässt und diese den neuen Kondensator korrekt verbaut hat, da es an einer anderen Stelle ein Leck geben könnte. Wenn du dich aber realistisch einschätzt und sagst, dass du dir das auf keinen Fall zutraust und auch niemanden kennst der das mit dir zusammen macht, führt an einer Werkstatt wohl kein Weg vorbei.
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