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rollermatz

Probleme beim Finden des Leerlauf (N), for two

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Hallo,

mein for two, Benziner, Bj.99 hat häufiger Probleme beim Finden des Leerlauf, nachdem er abgestellt wurde. Oft nachdem er zuvor nur eine kurze Strecke gefahren wurde. Es klackert dann wie blöd, aber er findet im Display oft erst deutlich verzögert das "N", damit ich starten kann.

Was kann das sein?

Gruß

Matthias :-?


smart 42 coupé, Bj.99

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zu 98 % ist der Kupplungsaktuator defekt bzw. noch nicht ganz, aber er geht dann in nächster zeit kaputt.

 

ne gute werkstatt: smartprofi Hajo hilft dir bestimmt gerne weiter.

 

gruß

purple


Grüße von Purple, die jetzt Opel Adam fährt.

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    • Das ist gar kein Voodoo, sondern einfach nur eben HF-Technik und damit ein ganz eigenes Feld in der E-Technik, fernab von dem 12V-PlusMinus-Gedöns, mit dem jeder von uns zurecht kommt. Da spielen Kabelkapazitäten, Induktivitäten und Phantomwiderstände mit, die elektrische Normalgeister wie ich nimmer verstehen, nur soviel - es ist eben kein Voodoo, sondern die Erklärung für eine Menge schwer verständliche Phänomene, ganz besonders beim Radioempfang über Antennen und deren Kabelagen aller Art..   In dem Zusammenhang sollte man auch von den hier erwähnten vielen Adaptern absehen - die HF-Profis können erklären, was den deutschen Din-Stecker von den japanischen Langnasensteckern unterscheidet und wieso die Adapter das alles schlechter machen. Ich kanns nicht, weiß aber, daß es so ist.
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