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Schmally

Versicherungseinstufung

Empfohlene Beiträge

Hallo Leute,

pünktlich zum Jahresende gibt es doch was Neues auf dem Gabentisch:

Der 44 ist deutlich preiswerter in der Versicherung geworden, hab ich gehört.

Nur- weiß da wer was genaues? Wieviel günstiger? Und gilt das nur für TK oder auch für VK?

 

Ist ja nicht so, dass man was zu verschenken hat- oder? Wenn der Kleine (Große) ansonsten auch ziemlich günstig ist. Ich sag nur 6,2 l auf 100km


There´s no better way to fly

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Tach!

 

Schon mal die Sufu links probiert? ;-)

 

Findet sich z.B. dieses. Was die einzelnen Modelle nun tatsächlich kosten, kannst Du Dir z. B. hier ausrechnen lassen...

 

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I love you all!

 

25iq.jpg1ee1.gif

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 11.11.2006 um 00:01 Uhr ]


I love you all!

 

smartsigvk6.jpgicon_biggrin.gif

 

Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

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Typklassen und Regionalklassen Einstufung für alle Fahrzeuge unter

 

www.gdv.de

 

Falls HSN und TSN nicht bekannt gibt es auch eine erweiterte Suchfunktion über Hersteller und kw:

 

Der schnellste (m.E.) Versicherungsrechner ist bei www.cosmos.de

 

Übrigens, mein FF mit 70kw ist in KH in Typklasse 13 und in VK in Typklasse 11 gerade mal 200 Euro im Jahr inkl. Vollkasko.

 

Gruß

gambas


Forfour Pulse 1,3

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schnell geht es mit Sicherheit aber billig sind die nicht gerade.

 

Gebt einfach mal Eure Angaben komplett unter www.verbraucherinfo-online.de ein....dann erhaltet Ihr nen supergünstiges Angebot.

 

Ciao Lars

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In Goth We Trust !

 

smartsigxc2.jpg

 


In Goth We Trust !

 

smartsigxc2.jpg

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Das mit billig ist eh relativ!

 

Für den einen ist der Preis das absolut ausschlaggebende, für den anderen die Leistungen bei einem vertretbaren Preis.

 

Hängt natürlich auch ganz extrem von den "weichen" Rabatten wie Fahrleistung, Garage, Kinder, Fahrer usw. ab.

 

Hauptsache jeder ist oder glaubt zufrieden zu sein.

 

gambas


Forfour Pulse 1,3

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Hi Gambas, da hast du recht. Und ertsmal danke an alle, für die fleißigen Tipps. Dann bin ich ja ganz gut eingestuft, hab ich festgestellt.

Wobei ich schon finde, dass sich die Versicherungsheinis ganz schön Geld einstecken für eigentlich nie brauchen.

Ich weiß, wenns denn dann mal BUMS gemacht hat freut man sich wieder die zu haben... :roll:


There´s no better way to fly

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    • Moin, sehr geehrte Forengemeinde !   (Ich "gieße mal ein wenig Öl ins Feuer"):   Auf die Bemerkung: Laut Wikipedia lag im Raume "Husum" (Nordfriesland, Schleswig-Holstein, Westküste) eine geschlossene Schneedecke nach diesen Ereignissen an 67 Tagen (wenn DAS nur wenige Tage sind ?).   Auf die Bemerkung: Mit einem Leergewicht um die 800 kg (mit Personen und Gepäck dann ca. 1000 kg) finde ich den Smart 450 nun nicht sooo leicht.....(daß es nun auch deutlich schwerer (schlimmer) geht, steht außer Zweifel und beweisen ja viele der neueren Kreationen der Industrie.....).   Auf die Bemerkung: So viel muß man nun gar nicht ausgeben: Habe mal eben für den 450er NEUE Winterreifen aus aktueller fernöstlicher Produktion (aktuelle DOT) bei "Ibäh" recherchiert (135er und 175er / also SERIE): Es ergibt sich ein Gesamtpreis für alle 4 Reifen von 150,42 Euro (incl. Steuer und Versand). Dann noch je nach eigenem Gusto selbst montieren/wuchten (ggf. "Autoselbsthilfe") für geringe Beträge.....   Zur Erinnerung nochmals die Vorgaben des Verordnungsgebers: Mindestprofiltiefe 1,6 mm, keine Risse. Hersteller und Alter sind nicht relevant.   (Ich hatte es schon mal erwähnt: Die hiesige technische Kontrolle (GTÜ) hat in 09/2024 an einem "wolfsburger Qualtätsprodukt" Reifen eines chinesischen Herstellers aus Produktion Ende 2008/Anfang 2009 (gem. DOT, also somit 15 Jahre alt) nach seeehr ausgiebiger Prüfung mit 2 Prüfern (alle 4 Reifen) für VERKEHRSSICHER erklärt (Mindestprofiltiefe deutlich über 1,6 mm, keine Risse). Diese Reifen hatte ich um 2010 herum "geschenkt" bekommen, wären sonst "entsorgt/verschrottet" worden...   Bitte nicht mißverstehen: Natürlich kann jeder nach eigenem Gusto die genannten Mindestanforderungen an die Verkehrssicherheit übertreffen.   Außerdem m.M.: Die Hauptunfallursachen sind doch wohl "unangepaßte" / zu hohe Geschwindigkeiten und zu geringe Sicherheitsabstände. Wenn man sich da mal selbstkritisch fragen und ggf. "zurücknehmen" könnte, wäre doch schon viel erreicht (neben dem hier angesprochenem Reifen-Thema).   Und wie Funman oben schon andeutete: Man kann bei entsprechenden (Wetter-) Lagen das Kfz auch einfach mal nicht benutzen. Glücklich, wer sich das leisten kann.....und nicht los muß, egal bei welchem Wetter. (Daher auch mein weiter oben genannter Tipp, sich hinsichtlich der verwendeten Bereifungen mal bei den örtlichen Einsatzfahrzeugen umzusehen, die bei JEDEM WETTER los müssen, koste es, was es wolle....(es kann um Menschenleben gehen).   Allzeit gute unfallfreie Fahrt wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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