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Der Brite: XXX sogar während der Fahrt!

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Tach!

 

Gefunden bei spiegel.de:

 

Sex-Maschine

Von Jürgen Pander

 

Die Umfrage kommt aus Großbritannien und wurde von der Versicherungsgesellschaft Yesinsurance in Auftrag gegeben. Zentrales Ergebnis: 68 Prozent der erwachsenen Briten hatten schon einmal Sex im Auto - und viele davon sogar während der Fahrt.

 

Das Thema Sex und Auto ist beinahe so alt wie das Auto selbst. Karosserien als Phallus-Symbole, schwellende Spoiler als Wiederkehr weiblicher Kurven, die durchgehende vordere Sitzbank als Einladung zum Schäferstündchen und die blickdicht beschlagenen Scheiben - die vor allem durch den Film "Titanic" zum Symbol für den Akt im Automobil wurden - all das sind Ingredienzien des nahezu grenzenlosen Auto-Sex-Universums. Es geht natürlich auch profaner. So fragte die eingangs erwähnte Umfrage in Großbritannien zum Beispiel nach dem bevorzugten Fahrzeugmodell für die körperliche Vereinigung. Und siehe da, der Volvo V70 wurde am häufigsten genannt.

 

In diesem Zusammenhang ein kurzer Einschub: Das neue, große Kombimodell der Schweden, das voraussichtlich auf dem Genfer Automobilsalon im kommenden März vorgestellt wird, wird beim Radstand um rund acht Zentimeter zulegen. Der zusätzliche Platz im Fond dürfte das Liebesspiel auf der Ladefläche noch bequemer machen - und eventuell neue Möglichkeiten für gelenkige Paare eröffnen.

 

Doch zurück zur aktuellen Umfrage. Besorgniserregend an der Studie - an der 4000 Briten teilnahmen - war die Tatsache, dass jeder Zehnte, der auf sexuelle Aktivitäten im Auto zurückblicken konnte, erklärte, diese hätten sich während der Fahrt zugetragen. Versicherungssprecher Paul Purdy zeigte sich ob dieser Antworten pflichtgemäß entrüstet: "Wir hoffen sehr, dass unsere Kunden all ihre Aufmerksamkeit der Straße widmen, während sie Auto fahren."

 

Zahlen muss die Assekuranz aber womöglich trotzdem. Denn selbst beim Sex im stehenden Auto ist die Kollisionsgefahr groß. Mehr als sechs Prozent der Pkw-Liebespaare beschädigten das Interieur, während sie sich sehr nahe kamen. Meist wird dabei der Rückspiegel in Mitleidenschaft gezogen oder gleich ganz gekappt, manchmal trifft es auch die Sitzbezüge.

 

Ob Volvo diese Bauteile im neuen Modell nun besonders widerstandsfähig auslegt wissen wir nicht. Doch eine gute Nachricht gibt es noch. Wer keinen Volvo Kombi in der Garage hat, muss nicht verzagen. Unter den in der Studie ermittelten Top-Ten der "Liebesmobile" kommen auch ganz andere Modelle vor. Es ist auch hier wie im richtigen Leben: Für jeden Autogeschmack und Platzbedarf ist etwas dabei.

 

Top-Ten der "Liebesmobile":

 

1. Volvo V70

2. Mercedes-Benz Sprinter

3. VW Bus

4. BMW 3er Limousine

5. Ford Escort

6. Audi TT

7. Land Rover Discovery

8. Porsche 911 Carrera

9. VW Golf

10. Ford Focus

 

 

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I love you all!

 

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I love you all!

 

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Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

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hmm.. warum wundert es mich nicht, das da kein Smart dabei ist :o :lol: :roll:

 

 


gruß Thomas

 

in der Dunkelheit, dou sicht`mer ned so weid, als wie beim Tacheslicht wou`mer weider sicht..

 

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Wie war das noch:

 

Glaube keiner Statistik, die du nicht selber gefälscht hast? :-D

 

Rolf


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    • 190cm passt Bestens. Allerdings gibt es für den Roadster nicht mehr alle Ersatzteile und das was es noch gibt am Gebrauchtteilemarkt, ist dementsprechend teuer oder im schlechtem Zustand. Durch das billige Plastik, sind viele Innenräume verkratzt. Kauft keinen 61PS Basis, auch wenn er durch Chiptuning mehr PS hat, es ist einfach der Motor mit den billigeren Innereien und ohne Öl-/Wasserwärmetauscher. Für Fahrspaß einen Roadster ohne Servolenkung nehmen und mit Wippenlenkrad. Und nach Kauf gleich den Unterboden abnehmen und die Bremsleitungen checken, an den Stellen wo sie eingeclipst sind. Alternativ mal mit ganzem Gewicht auf das Bremspedal treten. Pauschal wurde ich bei solchen Autos in dem Alter, die auch schon durch einige Hände gegangen sind, alle Flüssigkeiten tauschen. Teillastventil komplett mit Schlauch tauschen und den LLK ausbauen, gucken ob er schon durchgeschliffen ist und die untere Plastikkante am Rahmen abschleifen, die dafür zuständig ist, das der LLK durchscheuert. Im Smart-Roadster-Club anmelden und Suchfunktion nutzen
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