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Also die Bosch Aero Twin gibt es für knappe 30€ im Fahrzeugfachhandel. 8-)

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Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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hab nur 26 inkl Versand bei eBay gelöhnt. :-D

Aber das waren 26 Euro die sich gelohnt haben.

 

Aber das mit dem RS-Grill mit TFL reizt mich doch irgendwie. Ob wohl es mir eigentlich immer noch zu teuer ist.

 

Irgendwie hätt ich ja gern das TFL in meinem normalen Grill.

(Was theoretisch möglich wäre, wenn man sich die TFLs von Hella kauft und so lange am Grill rumfeilt bis die Öffnungen passen.)

 

Aber wer hat dazu lust, bzw. die Zeit? :(

[ Diese Nachricht wurde editiert von apicsmart am 24.10.2006 um 15:43 Uhr ]


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    • Nun, eines vorweg. Ich kenne die Fahrweise von allen Fortwo Modellen vom 450 (9 Jahre) über den 451 (6 Jahre) bis zum 453 (7 Jahre). Eines gaben alle Fortwo gemeinsam, hast Du eine Radreifenkombination drauf die nicht drauf gehört wird es mit dem Fahrgefühl recht Affig. Zum Beispiel sind 450 (ab 2nd) und 451 sehr empfindlich was den Unterschied zwischen den Abrollumfang zwischen Vorderachse und Hinterachse angeht. Kurz gesagt, weicht der Reifenumfang zwischen Vorderachse und Hinterachse um mehr als 1% ab hast Du keinen Spaß weil in jeder Kurve das ESP eingreift.  Wenn die Räder die Du jetzt auf dem 451 drauf hast auch ein Teilegutschten oder gar eine ABE hast, sollte auch alles mit der Fahrweise passen.  Ich hatte bei meinen smart zB nie lange die Serienbereifung drauf. Bei meinem ersten 45er waren zB die schon fast legendären ATU/RONAL/USW Felgen mit Reigen in 195/45-R15 rundherum drauf. Zusammen mit einer 30mm Tieferlegung hatte der Bock ne Straßenlage wie ein Kart :-D. Ebenso mein zweiter mit 16" Michalak Rädern mit VA195/HA215 Rädern. Beim 451 hatte ich durch die Bank TeamDynamics 16" mit 195/215 drauf. Auch hier war die Fahrweise extrem gut und konntest am Berg auch gerne anfangen Mopeds und Porsches "jagen".   Ich vermute daher mal eher das Du eine Reifenkombi hast die nicht passt. Da musste man von Dir wissen was genau vorne und Hinten für Reifengrößen drauf sind. Und am besten auch was für Reifen genau. Ich hatte zB mal die Erfahrung mit Marangoni Reifen machen müssen und die waren bei feuchter Straße schon fast Gemeingefährlich. Da wollte mich immer mein Heck überholen wenn ich ein wenig zu fix in ne Kurve wollte.   Verrate uns daher bitte mal die Reifengrößen und die Reifenmarke, ebenso wie das alter der Reifen (DOT Nummer an der Flanke). Zusätzlich wäre interessant wie viele Kilometer der 451 hat und ob der Tiefergelegt ist oder Original Federn hat.
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