Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
smartassasin

noch was auf meiner platte gefunden...

Empfohlene Beiträge

Hm du schaffst ja nicht mal 220, du solltest mal zu smart-jw oder so fahren :-D :-D

 

 


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

hm 182...

so toll find ich das auch nich.

sind das schon 110 PS oder der Brabus nur ohne Sperre? :-P

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

tja.. ist auch nur mal so gemessen...

 

nix speziell auf highspeed gewollt..

 

@ inge... überhol mich doch... :-D

 

nur so nebenbei...

 

in der CH sind das schon 4 monate fahrverbot und mind. 1500 euro busse ;-)

 

 

-----------------

Neuesig.jpg

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

die letzten 10 km/h ziehen sich aber ganz schön.

 

Hast Du nicht n Roadstermotor drin ? Macht es echt soviel aus zwischen Kugel und Roadi?

 

Also bis 190 km/h zieht meiner ganz sauber durch, und dann die letzten 20 km/h gehen etwas langsamer vonstatten.

 

Liegts am Getriebe oderist es der CW Wertunnterschied?

-----------------

I never go out - without my dragon

bannerprinzupload.jpg

 

RS-Parts....und der Spass beginnt *g*

 


I never go out, without my dragon...

 

bannerprinzupload.jpg

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

cw ist sicher ziemlich massgebend...

 

das es bei 170 ne pause gibt liegt wohl am hügel den ich da hochgefahren bin...

 

das es danach wieder etwas schneller geht liegt am leichten gefälle nach dem hügel :-D :lol: :lol:

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Alles klar, wenns wieder bergab geht, dann spring ich noch mit bei dir rein, dann gehts noch schneller :-D :-D :-D

-----------------

I never go out - without my dragon

bannerprinzupload.jpg

 

RS-Parts....und der Spass beginnt *g*

 


I never go out, without my dragon...

 

bannerprinzupload.jpg

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Ja, du musst ja dafür über die Grenze ;-) ;-)

 

 


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Der letzte Post

    • A easy way to realize the paddlesift without activation keys and programming already exists for Smarts with ZEE before BJ 2003. Look at this site! This little box will be connected in the cable connection between the SE Drive and the ECU. The paddleshift of the smart is based on the Voltage level of the horn connection. If you press the up oder down Button of the paddleshift, the voltage level of the horn connection assumes a defined value. The resistors in the paddles form a voltage devider and the voltage Level takes on a value depending on the resistors. The voltage level will be guided via the cicuit of the pcb. And the box will form the switching commands for the ECU. The switching commands to the ECU are based on the Informations of the Pins 3,4,5 and 8 from the SE Drive Unit. Pin 9 is for the sending of the switching mode Manual or Automatic to the ECU.   The Connections between the SE Drive and the ECU will bei listed on that site. And the complete connections of the ECU will be listed here.   I think it will be a problem to get a complete full schematic or circuit diagram of the SE Drive. 🥺
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.456
    • Beiträge insgesamt
      1.619.759
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.