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Knillo

Hi-Power-Adapter

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hab an einem SonyRadio per Hi-Low-Adapter eine endstufe angeschlossen. Nun schaltet sich diese aber nur im RAdiobestrieb ein, bei CD sofort aus u dann eben auch kein Mux ,mehr aus der subkiste...:(

Hat jemand ne erklärung dafür? Gibts da abhilfe?

Ach ja u dann sind da noch diese verzögerungen im Bassfundament. Als sei der Bass viel zu spät dran für das Lied, nen knappen Beat zu spät...Ist es evtl verpolt?

Danke euch.

Knillo


...alles was nicht schleift....ist nicht tief....!

mY36nsET.jpg

...noch nicht!!!!

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Hi,

 

also für dein Bassproblem würd ich sagen, vertausch hinten am sub mal die pole. Hast du bei deiner Stufe vllt nen Schalter mit dem du sagen kanns High oder low in?

-----------------

700 Watt Sinus im Smart, so muss das sein ;-)

 


700 Watt Sinus im Smart, so muss das sein ;-)

schmart2007.jpgme.jpg

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die Endstufe hat noch nen extra stecker. Flach u weiß aber der Hi-Lo-Adapter geht ja auf cinch....

Ich versuch erstmal mit umpolen....


...alles was nicht schleift....ist nicht tief....!

mY36nsET.jpg

...noch nicht!!!!

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Du hast das falsche Remote benutzt, dieses ist nur für die elektrische Antenne. Benutze das Remote vom ISO-Stecker oder manche Sony Radios haben noch einen kleinen Stecker mit 2-Kabeln noch dabei

 

Gruß


Alpine IVA-W505R Alpine PXA-H100 Alpine TUE-T200DVB Alpine Alpine PDX-5 Alpine F1"Staus SPX Z15M JL Audio 8W7 (in Arbeit)

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    • Ohgottogott. Especially for you war ich gerade an der Schrottkiste in der Scheune und habe die Durchmesser von Erstausrüstungs-Dämpfern von McPherson und Blattfeder im Vergleich gemessen. Ergebnis: beide gleich, ca. 41,2mm, mit ca. 0,1mm Toleranz, vermutlich durch Dicke der Lackierung. Das bedeutet auch, es gibt offenbar die Schwenklager nur für einen Durchmesser. Die Blattfeder-Dämpfer sind aus einem Smart Bj2000, also einem späten kurz vor Umstellung auf McPherson.    Ich habe Dämpfer für die Blattfederachse im Aftermarket neu gekauft und sie paßten genau.   Theoretisch könnte es sein, daß es zwei verschiedene Schwenklagerversionen gegeben hat, die noch zu Zeiten der Blattfeder geändert wurden. Du könntest mal im EPC suchen, ob die Nummer für die Schwenklager mit deiner Fahrgestellnummer anders ist als spätere. Ich halte aber eine Fehlproduktion der Stoßdämpfer für wahrscheinlicher. Vielleicht hast du gerade herausgefunden, warum die Dämpfer verkauft wurden. Wer billig kauft......    Von der Idee die Verbindung passend zu ziehen würde ich abraten. Die Bleche sind kein Weichblech, die sind hochfest. Die Bleche sind auch Präzisionsteile, auch wenn sie nicht so aussehen. Die Winkel der Anschlüsse zueinander sind genau kalibriert. Wenn das an der Schelle nicht paßt, dann stimmt da nichts mehr.    Wie groß ist denn der Durchmesser deiner alten und neuen Dämpfer? 
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