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flinki

Brauche ich für breitere Reifen auch andere Felgen?

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Hallo Ihr Lieben,

 

dies ist wahrscheinlich mal wieder eine typische flinki-frage :roll:

 

ich spiele doch mit dem gedanken mir breitere reifen zu kaufen, damit mein kleiner ruby nicht mehr so aus den kurven fliegt bzw. vom lkw weggepustet wird...

 

ich habe vorner 145er und hinten 175er. wäre es möglich die 175er nach vorne zu setzen und für hinten 195er zu kaufen? und nun die top-frage: brauche ich dann auch neue felgen? ich hab echt keine ahnung von so was :-? :-? :-?

 

liebe grüße

flinki

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Hi Flinki,

 

um neue Felgen wirst Du wohl nicht herum kommen. Auf die Serienfelgen passen definitiv keine breiteren Schluffen 8-)

 

Gruss

Jochen


xyz6ku.png

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Für nen 175 er Reifen ist die Vorderfelge zu schmal Und die hintere felge passt wegen der einpresstiefe nicht vorn drauf.

 

Musst wohl oder über andere Felben kaufen...

-----------------

Greetz Tim

ICQ: 222-608-827 online.gif?icq=222608827&img=21

neuesig0706pe7.jpg

 

Jetzt hat er nen neuen Fismatec-Motor SB2 von der-smarte-Service

 

 


Greetz Tim

ICQ: 405146114 online.gif?icq=405146114&img=21

 

Mein Neuer:

image00008fv0.jpg

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Quote:

Am 25.09.2006 um 17:23 Uhr hat Tim_smart99 geschrieben:
Und die hintere felge passt wegen der einpresstiefe nicht vorn drauf.

 

So würde es dann aussehen:

smart175-02.jpg

-----------------

timobanner.jpg

    spritmonitor.de ICQ-Nummer: 290-210-058 online?icq=290210058&img=2

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Ich habe auf meinen 42 Cabrio vier Brabus-Felgen mit Reifendimmension 195-50-15. Klebt an sich toll auf dem Boden, aber auf der Autobahn mit Spurrillen ists die Hölle! Da macht die kleine Kugel, was sie will.

 

 


CH 42 mit DE-Feinstaubplakette 4

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    • Moin, sehr geehrter Smartyyy, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Ich gebe mal zu bedenken:   Soweit ich weiß, sind doch die Birnchen in den Seitenblinkern und im Standlicht vorne identisch (12 Volt, 5 Watt, Glas-Sockel, Typ: W5W) und werden NICHT noch separat beworben/verkauft als "Blinkerbirnen" (was mir auch in all den Jahren nicht bekannt geworden wäre....). Trotzdem sind von den Standlichtbirnchen hier schon so manche defekt gegangen und von den Seitenblinker-Birnchen noch KEINE (in der Summe 39 Betriebsjahre und über 450 000 KM). Gibt es dafür eine Erklärung ? Wenn ja welche ?   Und noch so ein Gedanke als "Gegenargument" gegen das gleichzeitige paarweise Austauschen vom Defekt nur eines Leuchtmittels. Wenn ich schon mit einseitig defektem Leuchtmittel unterwegs bin (oder wegen irgendwelcher zwingender Gründe mit schlechtem Gewissen dabei unterwegs sein MUß), dann ist es doch eher von Vorteil, wenn das verbleibende Leuchtmittel noch möglichst lange intakt bliebe.... Eine möglichst breite Streuung der wahrscheinlichen Rest-Betriebsdauern wäre da doch eher von Vorteil (neben der grundsätzlichen Sparsamkeit, heute eher Nachhaltigkeit genannt).   (Und mal ganz unter uns: Immerhin baue ich ja bei defekten Leuchtmitteln auch bei "ollen" Alltagsfahrzeugen heutzutage NEUE typgleiche Leuchtmittel ein. Früher (als ich gaaanz jung war und das Geld dringendst für ganz andere Herausforderungen brauchte) taten es auch gebrauchte (noch funktionierende) Leuchtmittel aus "Schlachtfahrzeugen" oder vom Verwerter ("für lau"). Hatte da mal  Beziehungen).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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