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MikeLorey

Frage zu Facelift

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Hallo,

 

ich bin neu hier und hab da gleich mal eine frage zum facelift umbau.

 

Folgende sache:

 

Hab einen Smart fortwo mit unfall. also front und heckschaden.

 

habe hinten schon alle teile besorgt und muss die nur noch ranschrauben.

 

So vorne, war er vorfacelift uns soll jetzt facelift werden.

 

Also habe ich besorgt Front vom Facelift, Scheinwerfer fahrerseite (beifahrerseite such ich noch - bitte melden)

 

Jetzt hab ich natürlich schon die suche benutzt und auch schon was passendes gefunden, leider waren die bilder links tot.

 

jetzt meine frage, wie sieht dieses modulträger aus und was sind diese seitenflaps?! Hat vielleicht jemand eine umbau anleitung??? Wie siehts aus mit den klimaleitungen? Und kann man die stecker von den scheinwerfern nicht bei SMART einzeln kaufen???

 

Ich dankle euch für euere Hilfe und muss sagen, dass das wirklich ein klasse forumist.

 

Gruß

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hi MikeLorey,

 

1451403.png

 

du brauchst noch den oberen modulträger wo

die lampen aufliegen, den kpl.-unterboden,

die vorderen kurzen schwarzen schwellerteile,

die innenkotflügel und den kühlerplastikrahmen.

die scheinwerferstecker gibts meines wissens

nicht einzeln, da musst du dir was einfallen lassen.

 

viel spass beim umbau und dem forum hier

 

gruss

dieter


rms2.gif

 

 

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Also ich fasse nochmal zusammen,

 

ich brauche beide innenradläufe

modulträger,

z-schiene (oder ist das der modulträger?),

luftführung,

die vorderen schwarzenschwellerteile,

kühlerplastigrahmen (oder ist das die luftführung?),

plastikaufnahmen links und rechts für forntpanell

und die stecker, die ich mir aber basteln muss und den unterboden neu (die spritzplastik auf der Unterseite?)

 

Ich danke euch für euere Antworten.

 

gruß

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- vordere Schwellerecken

- Innenkotflügel rechts und links

- z-schiene

- Kühlerrahmen

- Unterboden (Kunstoffteile)

- Scheinwerfer

- Panels

 

Das war zumindestens alles was ich getauscht habe.

 

Modularträger habe ich den alten bei mir verwendet nur die zwei halter für die alten Scheinwerfer abgeschraubt.

 

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    • Moin, sehr geehrter smarttom2024, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Frage:   und die Bemerkung::   Ich schließe mich den Vorrednern an: In absehbarer Zeit KEIN HANDLUNGSBEDARF (aus technischer Sicht). (Und falls doch mal: Für die Gummi-Teile gibt es seeehr preiswerte Kompett-Dichtungssätze zum "Überholen" der Sättel, aber dann: Für den Wechsel des inneren Rechteck-Gummi-Ringes müssten die Kolben "mal kurz" raus, dann nach Zusammenbau entlüften, alle anderen Gummi-Teile an den Sätteln gehen ohne Öffnen der Hydraulik zu Wechseln/Erneuern).   (Die ältesten hier aktuell im öffentlichen Straßenverkehr dauerhaft im Einsatz befindlichen (Scheiben-) Bremssättel sind "unbehandelt" aus den BJ: 1978 bzw. 1986 (keine Smarts) und bisweilen auch an die 400 000 KM Laufleistung......   Und ja: Die technische Kontrollen (TÜV, Dekra, GTÜ, u.a.m.) hatten in all den Jahren daran (an den Sätteln und deren Haltern) nix zu meckern. Die aktuelle VERKEHRSSICHERHEIT ist geprüft und schriftlich bescheinigt gegeben.)   Allerdings: "Poser" und "Pimper" könnten sich am optischen Erscheinungsbild (Korrosion und Schmutz bzw. "Abrieb") stören.....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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