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DocHajo

Biete für ForFour Winterkompletträder auf Alu

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4 x Winterkomplettrad, 175/65R14*TSL Snowtech Viking auf Alufelge, 1 Jahr alt, 5000km gelaufen für FP 250,- €

 

 

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Hallo!

 

Ich hätte Interesse an den Kompletträdern.

Auf welchen Alufelgen sind die Reifen montiert?

 

Grüße

Dirk

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von KermitKlein am 19.09.2006 um 18:27 Uhr ]


Smart Forfour Passion 1.5 cdi 95PS; EZ 11/04; Rechtslenker, Blau/Silber; 17' BRABUS Monoblock VI (Sommer), 17' BRABUS Monoblock VI (Winter), Komfort-Paket, Sicht-Paket, Soft-Touch, Glasschiebedach, Webasto Standheizung mit Fb, Sitzheizung, Heckscheibenrollo, Twinface-Armlehne, MuFu-Lenkrad mit Bordcomputer, Shift-Paddles, Zusatzinstrumente, DVD Multimedia Navigator, Sound-Paket, Windowbags, Alarmanlage, Kurzstab-Antenne, BRABUS Schaltknauf, BRABUS Pedalauflagen, BRABUS Handbremsgriff, BRABUS Fußmatten, BRABUS Grill, BRABUS Frontspoiler, BRABUS Seitenschweller, BRABUS Heckschürze, BRABUS Dachspoiler

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Es handelt sich um Alufelgen der Firma Rial. Eine 6 speichige Alufelgen. Mangels Digicam kann ich leider keine Bilder bieten...

 

 

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Hi,

 

Wär es möglich das ich mir die Felgen heute noch angucken könnte, und dann auch sofort Bar bezahl und mitnehme ???

 

Wo genau in Neuss wohnst du denn, am besten du schickst mir deine adresse und eine telefonnummer damit wir eine uhrzeit absprechen können.

 

Würde gerne heute noch vorbei kommen und sie abholen.

 

wieviel Profil ist denn noch drauf ???

 

Mfg

 

Martin


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:-D

 

Ups, doch nicht..ist ja für ein four / four....schade

[ Diese Nachricht wurde editiert von KG-SMART am 21.09.2006 um 17:10 Uhr ]

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Hi,

 

Danke KG-SMART, hab auch gerade gesehen das es für ein Four ist. Dann leider nicht, brauch sie ja für ein Fortwo.

 

Mfg

 

Martin


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Jo, leider...aber was ist mit deinen Sachen, wartte immer noch auf eine PN, hatte dir doch schon gesagt, ich hätte Interesse an diversen Sachen :)

 

 

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,-) Dennoch, Anmerkung zur Profiltiefe: Die Reifen sind nach 5000 km noch nahezu neu...

 

Originalrechnung für Reifen und Felgen liegt bei mir.

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Hallo,

sind die Kompletträder bereits verkauft oder kann ich sie mir noch anschauen?

Gruss CC :-?

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Hallo DocHajo, habe Interesse an den Rädern.

Kannst Du mir bitte mitteilen, ob die Felgen i.O. sind, oder ob sie Schrammen bzw. Gebrauchspuren aufweisen.

Nehme an, dass die Schrauben mit dabei sind.

Teile mir doch ebenfalls mit, um welchen RIAL-Typ es sich handelt.

Gruss

CC

:roll:

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Die Felgen haben keine Kratzer etc. Ich verkaufe sie weil ich meinen FF verkauft habe. Schrauben sind selbstverständlich dabei... Um welchen Typ "Rial" es sich handelt kann ich leider nicht sagen... Aus der Rechnung gehen nur die Angaben hervor, die ich schon geposted habe... Wenn Du mir eine PM schickst, können wir weitere Sachen per Telefon besprechen...

 

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    • Hallo,  muss dieses Thema noch mal aufwärmen. Nach einem Federbruch bei meinem 2006er CDI hinten, den ich gar nicht bemerkt hatte, wurden Federn und Dämpfer getauscht. Seit dem hört es sich so an, als würde die Federung rechts hinten unter bestimmten Umständen durchschlgen. Fährt man allein, passiert nichts. Außer ich fahre rasant auf meinen Stellplatz: scharf links eingeschlagen und dann über die Kante des abgesenkten Bordsteins (etwa 15mm). Dann knallt es einmal hinten rechts. Fahre ich mit Beifahrer, schlägt er bei Bodenwellen oder Schlaglöchern häufig rechts hinten durch. Es hört sich so an, als würde etwas im Kofferraum abheben und dann wieder zurückfallen (sorry, kann es nicht besser beschreiben). Die Arbeit wurde durchgeführt bei einer Smart-Werkstatt. Ich habe keinen Zweifel, dass die sehr kompetent und erfahren sind.  Bin auf die Reparaturanleitung gestoßen, nach der die Federn in einer bestimmten Stellung einzubauen sind (unterere Windungsanfang 10 Grad nach hinten). War mit der Info nochmal in der Werkstatt. Die waren davon nicht besonders überzeugt, weil das nach deren Erfahrung keine Rolle spielt. Sie haben dennoch die Federn noch mal anders positioniert (durfte sogar mitschrauben :-)), allerdings 10 Grad nach vorn, weil sie meinten, dass sonst die obere Windung an die Führung stoßen könnte. Ich habe den Stoßdämpfer auch selbst von Hand prüfen können: kommt alleine raus, lösst sich nur mit Kraft gleichmäßig hochdrücken. Ich bilde mir ein, dass es nun etwas weniger häufig zum Durchschlagen kommt, bin mir aber nicht sicher.  Tja, was kann ich noch tun? Viele Grüße T
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