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DaimlerChrysler verlangt Staatszuschüsse für Smart-Jobs

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Stuttgart - Der DaimlerChrysler Chart zeigen-Konzern will für den Wechsel von Mitarbeitern seiner Tochterfirma Smart in die Mercedes-Gruppe Zuschüsse aus der Arbeitslosenversicherung in Anspruch nehmen. Den "Stuttgarter Nachrichten" zufolge beruft sich der Konzern dabei auf gesetzliche Regelungen zur Altersteilzeit.

"Die gesetzlich geregelte Teilerstattung der Kosten, die wir für die Altersteilzeit aufwenden, vermeidet eine deutlich höhere Belastung der Sozialkassen durch Arbeitslosengeld", sagte eine DaimlerChrysler-Sprecherin gegenüber SPIEGEL ONLINE und bestätigte den Bericht.

 

Zum Jahreswechsel wird der Konzern die Smart GmbH auflösen, in der gegenwärtig noch 450 Mitarbeiter beschäftigt sind. Sie sollen neue Arbeitsverträge bei DaimlerChrysler erhalten. Dort gehen zahlreiche ältere Mitarbeiter in die Altersteilzeit. Aus diesem Zusammenhang heraus will DaimlerChrysler Leistungen des Programms "Jung für Alt" in Anspruch nehmen, das Arbeitgebern hohe Zuschüsse in Aussicht stellt, wenn sie durch Altersteilzeit frei werdende Arbeitsplätze wieder besetzen.

"Durch die Übernahme der Mitarbeiter in den Konzern nimmt das Unternehmen eine gesetzlich zulässige und geförderte Möglichkeit wahr", sagte die Sprecherin. Der Gesetzgeber wolle, dass ältere Mitarbeiter, die auf dem Wege der Altersteilzeit aus dem Arbeitsleben ausscheiden, durch jüngere oder Arbeitslose ersetzt würden und dadurch der Arbeitsmarkt gezielt entlastet werde. "Genau dies ist hier der Fall."

 

kaz/dpa-AFX

 

 

© SPIEGEL ONLINE 2006

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[ Diese Nachricht wurde editiert von apnea am 08.09.2006 um 14:00 Uhr ]

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    • Moin, sehr geehrter smarttom2024, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Ich bin mir nicht ganz sicher, glaube aber mal gelesen zu haben, daß die Wischermechanik des Smart 451 kompatibel oder gar identisch mit der der Baureihe Mercedes 460 (G-Klasse) und "artverwandte" sein soll / könnte.  (Die Entwickler haben hier wohl auch nicht etwas neu erfunden, sondern auf Bewährtes zurückgegriffen.....).   Evtl. mal in der Richtung "forschen". Es soll angeblich auch irgendwelche "Reparatursätze" dafür geben.   (Preise für "neu" bei Mercedes bzw G-Klasse typisch eher "zartbitter". Und angeblich ist der Bauaufwand (auch beim Smart 451) dafür auch nicht ganz unerheblich/trivial.....Aber "alte" G-Klassen oder Smart 451 zum schlachten gibt es wohl genug.).   Ob die Ersatzteile-Spezialisten in den Marken-Glas-Palästen da weiterhelfen können oder wollen, würde ich mal bezweifeln ..... Aber evtl. melden sich ja noch hier Kundige aus dem Forum.   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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