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Thorsten_M

Irgendjemand aus dem Raum Lörrach hier?

Empfohlene Beiträge

Hallo,

so viele Smarties gibt es hier ja noch nicht, aber wenn sich trotzdem jemand meldet, würde ich mich freuen. Vielleicht kann man ja mal was unternehmen.

Ich selber komme aus Weil am Rhein.

Gruß Thorsten...

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hi torsten, ich komme aus berlin, aber meine freundin ist aus nähe lörrach. einmal war ich sogar mit dem smart unten, aber das war doch etwas krass :-)


 

 

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Hallo,

doch, doch, es gibt schon einige Smarts, zumindest in Lörrach. Einer davon ist mir (blau-schwarzes Cabrio). Ich komme aus Lörrach, arbeite aber in Weil.

Viele Grüsse

Katrin

 

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hey thorsten M,

du suchst gleichgesinnte ?

Komm doch zu uns, wir treffen uns am Schliffkopf an der B500. Das ist gaaaaaaar

nicht weit, nur quer durch den Schwarzwald,

von dir über Todtnau, Feldberg, Donaueschingen, dann bis Hardt in Richtung

Offenburg, dort über Sulgen, Mössingen,

Freudenstadt, Kniebis und schon bist du in

richtung Baden-Baden am Schliffkopf, gell!

Wir freuen uns auf den schwarzwaldquerenden

Hotzenwälder.

Schau mal bei Smarti - Trffen B500 vorbei.

Allzeit gute Fahrt

angi


Smartige Grüße und Allzeit gute Fahrt

angi

mit dem Haken am Bürtzel des red/blue Boliden

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    • Moin, sehr geehrte Forengemeinde !   Zusätzlich zu dem bisher genannten Aspekten gebe ich mal folgendes zu bedenken:   Die Verbrennungseigenschaften (Oxidations-Endprodukte) und die Schmierfähigkeiten hinsichtlich metallischer Komponenten sind doch nicht alles.   Auf dem Weg vom Einfüllen in den Fahrzeugtank bis hin zur Vernebelung durch die Injektoren kommen die Kraftstoffe doch (auch) mit einer Vielzahl anderer Bauteile (die wohl auch z.T aus nicht-metallischen Materialien bestehen) in Berührung und das ggf. über längere Zeiten oder gar dauerhaft. (Schläuche, Dichtungen, Intank-Pumpe, O-Ringe (auch in der HDP) u.v.a.m.).   Wie es da wohl um die Dauerhaltbarkeiten/Dichtigkeiten/Funktionalitäten bestellt sein mag ? (Mal abgesehen davon, daß auch diese ganzen Materialien einer natürlichen Alterung unterliegen und sowieso irgendwann wahrscheinlich aufgeben und dann zu erneuern sind, falls der Wagen dann nicht ohnehin aufgegeben wird.....).   Immerhin sind die in den alten Diesel-Smarts verbauten Materialien ja zu einer Zeit ausgwählt worden, als der Kraftstoff "HVO 100" wohl noch kein Thema war (so weit ich weiß).   Das Risiko (bei der Verwendung "neuer" vom Hersteller nicht explizit freigegebener Kraftstoff-Sorten) geht wohl jeder für sich selbst ein. Ist auch gut so. Ich bin dem Kraftstoff nicht abgeneigt, habe jedoch eine "gewisse Skepsis".   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig   
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