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eonart

Suche 1x Felge (Hinterrad)

Empfohlene Beiträge

Hallo,liebe Smart Gemeinde.

Ich suche für meinen Smart fortwo eine Hinterrad Felge mit Reifen,da ich meine Felge leider zerstört habe (Bordstein).

Hat einer von euch vielleicht ein Felge samt Reifen (auch abgefahren) rumliegen,den er nicht benötigt u.günstig abgeben kann ?.

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1x Smart Stahlfelge mit Reifen hab ich noch da. ;-)

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Smarter Gruß. Der Michi.

Smart & Pure Benziner

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Autoteile, Car-Hifi, Tuning

Der jetzt nur noch den Top Motor vom Smartprofi verbaut.

 


Smart ForTwo Pure mit Roadsterantrieb! wird zu Smart Roadster R 101

Smarter Gruß. Der Michi.

Smart & Pulse CDI

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Autoteile, Car-Hifi, Tuning

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Der jetzt nur noch den Top Motor vom smartprofi verbaut.

Wenn du kritisiert wirst, dann musst du irgendetwas richtig machen. Denn man greift nur denjenigen an, der den Ball hat.

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Hab hier noch eine Felge + Reifen rumliegen. Wenn Du in Hamburg oder Umgebung wohnst, kannste sie hier abholen. Und bring 2 Euro mit ;-)

 

 


Ex-Smarty

Smart & Pure '02 mit Softouch

Brabus FW + 175/195 RIAL Le Mans 15"

Andrian Audio + Mivoc XAW

http://www.oblonczek.net/smart

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Hab auch noch ein Vorder- & ein Hinterrad rumliegen.

Wenn Du in Neuss oder Umgebung wohnst, kannste sie hier abholen.

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@smart2007

 

Du hast ja weder tel.nr. noch e-mail hinterlassen..

Wie kann ich dich überhaupt erreichen ?

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Quote:

Am 02.09.2006 um 11:32 Uhr hat eonart geschrieben:
@smart2007



Du hast ja weder tel.nr. noch e-mail hinterlassen..

Wie kann ich dich überhaupt erreichen ?

 

du brauchst nur auf sein Profil zu klicken und schon kannst Du ihm eine private Nachricht schreiben.

;-)


 

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    • Servus,  wir haben den 451 erst seit gut einem Jahr. Zuvor hatten wir einen 450 CDI Coupe. Den fährt jetzt meine Mutter. Unwucht ist das keine. Die Torrosionsfedern sind ja dazu da, gerade das Anfahren komfortabler und Schwingungen auszugleichen. Ähnlich wie beim Zweimassenschwungrad.  Wenn jetzt in der Mitnehmerscheibe eine bricht, dann ist ja gerade beim Beschleunigen richtig Druck auf dem Antriebsstrang.  Gerade in dem Drehzahlbereich 2400 - 2800. Waren die Vibrationen in jedem Gang am intensivsten. Genau in diesem Drehzahlbereich hat der Motor anscheinend die höchsten Schwingungen die normalerweise die Torrosionsfedern Dämpfen damit sie nicht auf den Antriebsstrang über gehen. Im Bezug auf ZMS! Es gibt für gewisse Fahrzeuge Umbau Sätze vom ZMS auf klassische Kupplung.  Wir haben schon ein paar Fahrzeuge auf Kundenwunsch umgebaut.  Was manche bereut haben.  Bei gewissen Modellen gerade Kastenwagen. War in gewissen Drehzahl bereichen ein massives Dröhnen war zu nehmen. Das Anfahren war nicht mehr so sanft. Leerlauf Drehzahl im Stand war auch eher rauher wie zuvor.     
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