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Neusmartler, in Tuning-Fragen
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Von 380Volt · Geschrieben am
Kurzstrecke macht einen Benziner eher kaputt als einen Diesel. (Anfettung, Kondensate...) Die Kurzstreckenwahrscheinlichkeit ergibt sich aus dem Alter und der Laufleistung und deutet daher auf erhöhten Kupplungsverschleiß hin. 100Tkm in 2 Jahren wären Langstrecke (Autobahn, etc. ) - DANN hätte ich keine "Bauchschmerzen" wegen der Kupplung bei 100Tkm. Außerdem ("zwischen den Zeilen lesen können") hat ein "Alter Wagen" mit wenig KM in der Regel meist einen Ölwechsel unterhalb des KM-Intervalles bekommen, nämlich spätestens alle 2 Jahre, ggf. jährlich. Langstreckenfahrzeuge die "geritten" werden, da wird schon mal überzogen... Im Grunde sind die Rentnerfahrzeuge, Garagenwagen, Scheckheft, etc. mit 5000km/Anno die besten Käufe, aus diversen Gründen ! Ich wäre daher definitiv bei dem vorgeschlagenene Wagen - trotz Risk wegen Kupplung. Aber die finde ich schon fast eingepreist. Wegen "Kassengestell" - nun ja, ist es aus meiner Sicht, nicht mal die guten Felgen mit den 175/195er Reifen. Es geht nicht um die Optik beim Smart !! Kein Soundsystem, keine el. Spiegel, keine Wippen, etc...
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