Wie lange gebt ihr meinem Motörchen noch???

[CH-Limited1]

Hallo liebe Smart-Fangemeinde!

Bin ganz neu hier im Forum und möchte bereits eine Frage in Eure Runde werfen: Fahre einen 98er Limited1 mit 137tkm (immer noch 1. Motor). Vor gut 3 Monaten grosse Risse im Krümmerbereich entdeckt und ruckelnde Beschleunigung festgestellt, danach Turbo ersetzt. Hier ein riesen Dankeschön an Fa. "der-smarte-service" Lieferung nach CH hat prima geklappt. So, nun zum Problem: Ölverbrauch ca 1,4L / 1000km, Kerzenbild schrecklich (total verrusst) Kompression bei allen 3 Zyl. bei gleichmässigen 8-9 Bar. Benzinverbrauch im grünen Bereich (5-6L). Was denkt Ihr, muss der Motor sofort ersetzt werden? Oder kann ich (mit penibler Ölstandskontrolle) weiterfahren? Möchte einfach nicht auf der linken Spur im Feierabendverkehr stehenbleiben!!!

Und gleich noch eine zweite Frage: 2-3 mal pro Woche (bei täglichem Gebrauch) leuchtet während der Fahrt ein gelbes Ausrufezeichen auf, der Motor nimmt kein Gas mehr an. Mit dem Schlüssel Zündung aus / an, danach alles wieder i.O. Hab die komplette Bedienungsnleitung durchsucht, aber diese Anzeige wird nirgends erklärt.

So, genug geschrieben! Danke für Eure Antworten. Gruss aus der wunderschönen Schweiz

[bluestar]

naja, ich habe meinen Motor auch schon gewechselt. Die Zylinder waren teilweise unter 8 bar. Ich würde dir zu einem Motor-tausch raten. Das gelbe Ausrufezeichen ist eher ein Einsetzen von Trust-Plus, der abgespeckten Traktionskontrolle. Man könnte natürlich bei dir den Fehlerspeicher auslesen (im Sc), vielleicht ist es auch ein anderer Fehler.

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Gruss aus Hessen

Stefanie

Benziner:

 

[Schlaecki]

oha, ä Luzerner ;-)

 

Mein Kollege hat so zimlich das gleiche Problem, ist (glaube ich) ein 99er mit mittlerweiel 101t km und nen Ölverbrauch von ~2 Liter/t km.

Da hat man eigentlich nur 2 Möglichkeiten:

- weiterfahren, wenn man das Öl bezahlen kann und den Motor ersetzen, wenn er nicht mehr tut (ode verkaufen)

- Motor gleich wechseln (lassen)

 

Ich persönlich würde jedenfalls nicht in einem SC die Kolbenringe wechseln lassen, ist (meiner Meinung nach) zu teuer für diesen Nutzen. Dann lieber gleich einen AT- oder revidierten Motor einbauen.

 

ä liebe Gruess

Lukas

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mein 42 Cabrio (01er) war schon hier in den Ferien:

 

[smartassasin]

kleiner tipp an die ch smarties mit hohem ölverbrauch.... probiert mal das Migros Budget motoren öl

 

bei einigen verringert sich mit dem öl der verbrauch....

 

zudem ist es günstig hilft auf neuen motor sparen :roll:

[swisssmarty]

jap da geb ich oli recht

 

gemäss kassensturz ist das migros öl das mit der besten schmier und notlaufeigenschaft. somit das perfekte öl für motoren mit grossem ölverbrauch. :-D

 

ansonsten ins sc gehen und eintauschen gegen nen neuen :-D dan haste auch schon den neuen motor mit drin und 2 jahre garantie :-D