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miklas75

Auspuff gewechselt: Schrauben zu kurz?

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Moin,

 

habe eben den Auspuff ausgetauscht (gegen gebraucht). Beim Anbau ist mir aufgefallen, das die Muttern am Krümmer sich nicht mehr so weit aufschrauben ließen, wie beim alten. Die zum Motor gewandte habe ich sogar nur 1-2 Umdrehungen drauf bekommen. Danach habe ich Angst bekommen, das sie abreißen.

 

Kann das damit zu tun haben, das der neue Puff (BJ 2002, mit Loch für 2te Lamdasonde[natürlich verschlossen durch Schraube])) nen anderen Flanschanschluß hat als der alte? Es gibt ja Kugel- und Kegelflansch. Habe eben wegen Regen nicht drauf geachtet, welcher welchen Anschluß hat, weiss aber, das auf meine (alte) Kugel auch neue Püffe passen.

 

Kann ich damit trotzdem fahren? Können Gase austreten?

Wer weiss Rat :-?

-----------------

Gruß, Miklas

 

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das sieht wohl so aus, als wenn am TL ein Kugelflansch ist. Die Kombination ist zwar nicht professionel, aber sie sollte dicht sein.

-----------------

 

Viele Grüsse

Gerhard

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Viele Grüsse

Gerhard

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Hallo,

 

was für eine Schraube hast du zum verschliessen des Lamdasondenloch genommen ?

 

 

Uwe

 

 

Quote:

Am 24.08.2006 um 20:29 Uhr hat miklas75 geschrieben:
Moin,



habe eben den Auspuff ausgetauscht (gegen gebraucht). Beim Anbau ist mir aufgefallen, das die Muttern am Krümmer sich nicht mehr so weit aufschrauben ließen, wie beim alten. Die zum Motor gewandte habe ich sogar nur 1-2 Umdrehungen drauf bekommen. Danach habe ich Angst bekommen, das sie abreißen.



Kann das damit zu tun haben, das der neue Puff (BJ 2002, mit Loch für 2te Lamdasonde[natürlich verschlossen durch Schraube])) nen anderen Flanschanschluß hat als der alte? Es gibt ja Kugel- und Kegelflansch. Habe eben wegen Regen nicht drauf geachtet, welcher welchen Anschluß hat, weiss aber, das auf meine (alte) Kugel auch neue Püffe passen.



Kann ich damit trotzdem fahren? Können Gase austreten?

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