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vtech56

auch mal positives von den Scheinwerferbirnen....

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hallo an alle!

hab am 8.8.06 meinen " Dienstwagen" übernommen, gleich ging auf der Fahrerseite das Abblendlicht kaputt. Nach einigem erschrecken beim lesen im Forum zu diesem ja wohl doch dauernd aktuellem Thema bin ich sehr angenehm überrascht worden! Bei meinem For2 von 2005 dauerte der Vorgang des Wechselns ca. 4 Min. und kostete mich ein nettes Gespräch und 11,-€........

die Arbeitszeit gab`s gratis dazu! Wo es sowas gibt??? im Mercedes- Autohaus Rosier in Friesoythe! Ja, ich finde, dies ist eine Meldung wert! :)

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V.Tech

 


V.Tech

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machen sehr viele smart-werkstätten kostenlos.

wenn man weiß wies geht is es ja eigentlich auch kein problem die lampen zu wechseln.


~~all in all it´s just another brick in the wall~~

 

sigtw1.jpg

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Danke Turbo für Deine Zeilen...ich finds trotzdem locker drauf von den Jungs, glaube auch nicht, das die von Dir benannten mir die H 7 schenken würden?

8-)


V.Tech

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nein, die lampen musst du natürlich im sc kaufen...

 

aso, "Turbo" is net mein name sondern eher als Rang zu sehen...

 

madmatze is der Nick ;-)


~~all in all it´s just another brick in the wall~~

 

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Hey Turbo, ich musste in meinem SC in Pforzheim ca. 36 Euro fürs freischalten vom DZM zahlen. Ich habe also schlechte Erfahrungen gemacht. :-x :( :cry:


wuschl1.gif

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wer is turbo?

 

 


~~all in all it´s just another brick in the wall~~

 

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Hallo vtech56,

 

mit der Adresse ( AH Rosier ) bist du bestimmt nicht schlecht beraten. Beim SC Oldenburg ( auch AH Rosier ) haben die mir spezielle Glühbirnen empfohlen, die vom Hersteller eine fünfjährige Garantie :) haben. Zwei Stück kosten zwar 30 Euro, dafür ist der regelmäßige Austausch ( bei mir alle 2 - 4 Monate wegen Tagfahrlicht ) absolut kostenlos. Ich finde das einfach nur gut :-D

Ansonsten allzeit gute Fahrt und viel Freude mit dem Kleinen ;-)

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Moin,moin Ahli, freut mich zu lesen! Werde bei nächster Gelegenheit darauf zu sprechen kommen, danke! :-D

 

 


V.Tech

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    • Moin, sehr geehrter dieselbub, sehr geehrter Funman, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung: und: und:   Wenn man (ich) den Gedankengang mal "weiterdenken" dürfte:   -Warum haben denn die Getriebe des 450 überhaupt jeweils 1 Getriebe-Öl-Einfüll-/Kontroll-Schraube und 1 Ablaßschraube ? Das hätte man doch im Hinblick auf "Life-Time-Füllung" und Befüllen in der Herstellung über Belüftungs-Öffnung oder Wellen-Öffnungen preiswerter konstruieren können.   -Warum ist das Getriebegehäuse verschraubt ? Ich könnte mir vorstellen, daß ein "Vernieten" (oder Verkleben) ähnlich dem Kupplungsaktuator günstiger kommen würde.   und: Ganz meine Meinung. Und Nutzungsdauern von 20 bis 40 Jahren (und an die 400 000 km) sind zumindest hier bei uns nicht unüblich.....   Und wenn schon der Vergleich zur Büro- und Kommunikationstechnik gezogen wird (und in der Konsequenz dann doch alles irgendwie aus fernen Ländern kommen wird):   -warum sollte ich denn noch "hiesige" und "völlig überteuerte" (angebliche) Qualitätsprodukte kaufen ? Der Apparat, mit dem ich diese Zeilen schreibe ist aus China und Baujahr um 2008 herum. Schon damals hatte die hiesige Industrie noch nicht einmal konkurrenzfähige Produkte im Angebot (hätte man für mehr Geld auch nicht kaufen können, da nicht existent....).   Scheint aber mit der Fahrzeugindustrie nun ähnlich zu laufen. Wo bleiben denn die Arbeitsplätze und die Steuereinnahmen ? (Der letzte möge dann doch bitte das Licht ausmachen.). Das kann doch irgendwie nicht richtig sein.....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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