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Bega

Klimaanlage

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habe vor 6 wochen 2Jahre alten smart gekauft.

 

vorab/ weil Occasion/ für tochter die im Nov 18 wird.....

 

inzwischwn bin ich in dieses auto verliebt...... wäre da nicht die klimaanlage.

 

vor 1 monat für 242,24 € repariert.

 

auto seither 150 km gelaufen.

 

klima heute schon wieder warmluftgebläse.

 

ich seh häufig smarts mit aufgestellter heckscheibe . Is das Normal????

 

 

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hi Bega,

 

1451403.png

 

weder ist das eine noch das andere normal ;-)

 

da die klima erst repariert wurde, würde ich den reparateur um kostenfreie nachbesserung

ersuchen.

 

evtl. sollte der mal ein lecksuchmittel einfüllen

(sollte den fehler schneller lokalisieren)

 

und für deine tochter hast du ja noch 4 monate zeit !!!!.......................... einen

zweiten zu beschaffen :-D :-D :-D

 

viel erfolg

 

gruss

dieter

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Moin Bega,

 

wie lautete denn dein Auftrag?

Ich hoffe etwa so: "Klimaanlage instandsetzen"

Dann bist Du ein Glückspilz. Wenn die Rechnung bereits bezahlt ist, muß die Werkstatt nachbessern - und zwar komplett kostenlos!

Denn wenn die sagen "fertig" und es ist nicht, dann haben die ein Problem. ;-)

Die Werkstatt wird das natürlich so nicht wollen - Du musst nur energisch genug auftreten.

 

Gruß

 

Thomas

 

 

Gruß

 

Thomas

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Der Gesundheisminister warnt

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    • Moin, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Ich gebe nochmals zu bedenken: Sind die Motorenöle nicht auch in all den Jahren "besser" geworden ? Und ich bin deutlich nicht der Meinung, daß "früher" alles besser war. (Die empfohlenen Wechselintervalle haben sich nach meiner Beobachtung doch auch deutlich verlängert.....bis auf 30 000 km oder spätestens alle 2 Jahre....???).   (Z.B. die rollengelagerten Motorrad-Motoren (vor 1969) des weiß-blauen Herstellers hatten ein empfohlenes Motorenöl-Wechselintervall von z.T. deutlich unter 5000 km mit unterschiedlichen Viskositäten (sommers/winters). Erst die Gleitlagermotoren (ab 1969) wurden auf 1x jährlich / 7500 km erweitert. Und Standzeiten der Motore über 100 000 km waren doch eher die Ausnahme, heute eher die Regel. Der VauWeh Käfer lag nach meiner Erinnerung in frühen Jahren bei um die 5000 km (den empfohlenen Motorenölwechsel betreffend)......   Und die damaligen "Verbrauchsfahrzeuge" (also die "Endverbrauchs-Fahrzeuge") (auch in meinem Umfeld) sind an allem möglichen "gestorben", aber nicht oder nur selten am nicht rechtzeitig durchgeführten Motorenöl-Wechsel bzw. auch eher am Ölmangel (weil, wer kontrollierte das denn schon..und die rote Leuchte war bei vielen schon damals eher ein "unverbindlicher Menü-Vorschlag".). Meist bis der "abgelaufene TÜV" dann die Scheidung bedeutete.....  Heute scheinen die Leute deutlich wohlhabender (im statistischen Mittel). Die Fahrzeuge werden doch eher aus Gründen der "Mode/des Main-Streams" oder weil man den Entscheidungen/den Vorschlägen der politischen Protaginisten "huldigen" möchte gegen "Neueres/Moderneres/politisch Gewolltes" getauscht, nicht weil das Fahrzeug verbraucht bzw. "am Ende" wäre.....   Ich bin da beim Ahnungslosen:  Oder er zieht aus seiner Entscheidung und seinem Handeln einen "betriebswirtschaftlichen" Vorteil....   Jeder wie er mag. Mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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