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GP_MO_94

Region Stuttgart fährt nach Zell am SEE

Empfohlene Beiträge

Moinsens Leutz,

 

da die Smart-Times 2006 mal wieder laut rufen, wollte ich nachfragen wie es mit einer gemeinsamen Anfahrt ist???

 

Wir haben vor am Freitag 24.08 so gegen 7:00 Uhr bei uns zu starten, es kann auch früher, oder später sein, kein Thema!!!!

 

Wer aus den Kreisen rings um GP ist, auch weiter weg und via A8 fährt, kann sich ja hier mal kurz melden ....

 

In diesem Sinne

 

 

 

 

-----------------

Nun denn bis dieser Tage SEE you @

 

sig_coupe.gif

 

 

Smart Fahrerinnen- und Fahrer grüßen sich ...

 

Gruß Martin

 

ICQ: 215 051 602

 

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Fahre schon am Donnerstag

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gruß Utzle :D:D

 

thumb221.jpg

 


gruß Utzle :-D:-D

 

IMG_0005-2.JPG

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Wann ich wegfahre, weiß ich noch nicht.

 

Link ins S+S Forum

 

 

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Sollte es jemals zu einer Kraftprobe zwischen Mensch und Mathematik kommen, so werden die Menschen gut daran tun, die Computer abzustellen.

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[ Diese Nachricht wurde editiert von duese am 30.07.2006 um 16:12 Uhr ]


Sollte es jemals zu einer Kraftprobe zwischen Mensch und Mathematik kommen, so werden die Menschen gut daran tun, die Computer abzustellen.

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Fahre erst so gegen 17Uhr weil meine Freundin noch arbeiten muss:(

 

 

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Moinsens Leutz,

 

also wir sind bisher 3 Kugeln welche sich gegen 8:00 Uhr am Freitag an der Raststätte Leipheim treffen.

 

Wir wären gerne mehr, bitte melden!!!

 

 

 

Nix für Ungut, aber Nice to SEE you

 

 

 

Greets martin

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Quote:

Am 22.08.2006 um 19:47 Uhr hat GP_MO_94 geschrieben:
Nix für Ungut, aber Nice to SEE you

 

Nice to "im Pisswetter zelten"

 

Wetter

 

Sieht so aus als würd ich nicht mitkommen. Nice to SEE you anderes mal.


Sollte es jemals zu einer Kraftprobe zwischen Mensch und Mathematik kommen, so werden die Menschen gut daran tun, die Computer abzustellen.

mysmart_small.jpg

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hi

 

hab mich jetzt auch mal angemeldet

 

komme aus aalen und würde am fr auch mitfahren...

 

gruß andreas


signaturpp7.gif

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schließe mich an, ...bin um 8.00 Uhr an der Raststätte ;-)

 

cu


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Moinsens zusammen,

 

das hört sich doch schon mal nicht schlecht an, schon sind wir 4!!!

 

Wir Treffen uns an der Raststätte hinter der Tanke, bis Freitag ....

 

@ duese:So schlecht kann das Wetter gar nicht werden wie letztes Jahr in Klagenfurt, oder??

 

 

SEE you Gruß Martin

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    • Ich vermute - falls er nicht erneuert wurde, einen schwergängigen Kupplungsaktuator.  Die Kupplung selbst ist ziemlich sicher nicht das Problem. Würde sie so schlecht trennen, hättest du jetzt auch Probleme mit dem Rückwärtsgang.  Warum hattest du vorher das Problem nicht bzw ein anderes....  Ganz einfach die alte Kupplung hatte aufgrund ihres Verschleißes eine deutlich erhöhte Betätigungskraft. Deswegen hattest du mit ihr auch ein Ruckeln beim Anfahren.  Der Aktuator arbeitet in Verbindung mit dem Kupplungsdruckplattenfedern sozusagen im Ausgleich. Sprich die Feder im Kupplungsaktuator ist in etwa so stark wie die benötigte Kraft um die Druckplattenfedern zu betätigen.  Der kleine E Motor des Aktuators muss daher wenn das System in Ordnung ist, nur eine sehr geringe Kraft aufbringen um die Druckplattenfedern zu überwinden.  Mit steigendem Kupplungsverschleiß kommt dieses Gleichgewicht ins Ungleichgewicht.  Sprich die Druckplattenfedern lassen sich deutlich schwerer überwinden als die Feder im Aktuator es schafft. Der kleine Motor des Aktuators muss deutlich mehr Kraft aufbringen.  Das macht vor allem Probleme beim Anfahren da die Druckplattenfedern den Aktuator immer zurück drücken wollen und der Motor dagegen ankämpfen muss.  Es Ruckelt bzw der Wagen springt beim anfahren.  Im Aktuator verschleißt dabei die Kunststoffverzahnung in welcher die Aktuatorwelle aus Metall läuft. Denn das System ist eigentlich nicht dafür gedacht größere Kräfte zu übertragen.  Baue ich jetzt nur eine neue Kupplung ein kann es passieren, dass er zwar wieder super anfährt da die Kräfte zwischen Aktuator und Kupplung wieder ausgeglichen sind, jedoch hakt die Welle des Motors in der verschlissenen Verzahnung des Aktuators was das auskuppeln verlangsamt. Dadurch wird nicht sauber gekuppelt.  Auch leiden die Aktuatoren dazu undicht zu werden und von innen zu korrodieren, was sie zusätzlich langsamer macht.  Daher falls kein Aktuator auf der Rechnung stand meine Prognose. Wenn der neu ist wird er Kuppeln wie am ersten Tag.  Die neue Kupplung war trotzdem notwendig.     
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