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Mathias_J

Wir gehen aufs Wasser!

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Hallo Smarties!

 

Wir der smart Club mv werden an dem Wochenende vom 19-20.08.2006 eine eintägige Kanutour durch die Mecklenburgische Schweiz machen. Nach der Tour wird schön gegrillt und auf einem Campingplatz übernachtet. Am Sonntag wird es noch eine schöne Tour durch den Kreis Güstrow geben. Grillzeugs, Super Laune und Zelte bringt jeder selber mit ;-)

 

Anmeldeschluss ist der 11.08.2006! Alle Anmeldungen laufen über mich

- 0176 20 90 29 13

- matze@smart-club-mv.de

oder der Eventseite auf smarts-on-tour.de

 

Wir Treffen uns um 9.00 Uhr auf dem Parkplatz des Hagebaumarktes in Rostock / Südstadt. Den erreicht ihr sehr gut über die A20 Abfahrt Rostock / Südtstadt. Gleich nach Rostocks Ortseingangsschild auf der rechten Seite nach dem Porschezentrum und der Esso Tankstelle.

 

Die Kosten bleiben "überschaubar"

 

Campingplatz

-----------------------

4€ Pro Person (Erw.)

3,50€ Pro Zelt

1,50€ pro Pkw

 

-----------------------

 

25€ pro Kanadier (2 - 4 Personen pro Boot)

25€ pro Kajak

 

Euch noch einen schöne Tag!

 

P.S: weitere INfos findet Ihr hier

 

-----------------

Gruß

Matze

ICQ: 103199577

"Das einzige was mich antreibt ist der SMART"

- www.smarts-on-tour.de -

- Jahresübersicht SMART Events -

- Das bin ich -

P1010005_kk.jpglogo_kl.jpglogo_klein.jpg

- www.smart-club-sh.de -

- www.smart-club-mv.de -

 


Gruß

Matze

smart-club-mv_125px.gif

- smart Club -

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    • Ohgottogott. Especially for you war ich gerade an der Schrottkiste in der Scheune und habe die Durchmesser von Erstausrüstungs-Dämpfern von McPherson und Blattfeder im Vergleich gemessen. Ergebnis: beide gleich, ca. 41,2mm, mit ca. 0,1mm Toleranz, vermutlich durch Dicke der Lackierung. Das bedeutet auch, es gibt offenbar die Schwenklager nur für einen Durchmesser. Die Blattfeder-Dämpfer sind aus einem Smart Bj2000, also einem späten kurz vor Umstellung auf McPherson.    Ich habe Dämpfer für die Blattfederachse im Aftermarket neu gekauft und sie paßten genau.   Theoretisch könnte es sein, daß es zwei verschiedene Schwenklagerversionen gegeben hat, die noch zu Zeiten der Blattfeder geändert wurden. Du könntest mal im EPC suchen, ob die Nummer für die Schwenklager mit deiner Fahrgestellnummer anders ist als spätere. Ich halte aber eine Fehlproduktion der Stoßdämpfer für wahrscheinlicher. Vielleicht hast du gerade herausgefunden, warum die Dämpfer verkauft wurden. Wer billig kauft......    Von der Idee die Verbindung passend zu ziehen würde ich abraten. Die Bleche sind kein Weichblech, die sind hochfest. Die Bleche sind auch Präzisionsteile, auch wenn sie nicht so aussehen. Die Winkel der Anschlüsse zueinander sind genau kalibriert. Wenn das an der Schelle nicht paßt, dann stimmt da nichts mehr.    Wie groß ist denn der Durchmesser deiner alten und neuen Dämpfer? 
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