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Steiff

[S] Heckspoiler bzw. Dachspoiler

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Hallo smartfahrer,

 

ich suche einen gebrauchten, gut erhaltenen Serien-Dachspoiler. Bei meinem hat eine der letzten Waschungen eine Kunststoffnase abgebrochen. Jetzt schlackert er auf der rechten Seite etwas rum.

Weiterhin könnte ich die Abdeckung des Wischermotors hinten gebrauchen.

 

Bitte meldet Euch bei mir, wenn Ihr eines der genannten Teile zu verkaufen habt.

 

 

-----------------

Bis dann, Stefan

 

spritmonitor.de

smartcoupeblack.gif

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Steiff am 10.07.2006 um 19:06 Uhr ]


Bis dann, Stefan

 

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Leider aktuell kein smart vorhanden (smart&pure, Bj. 11/99, 33 kW/45 PS, jackblack)

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@mbannert: Danke, dass du an mich gedacht hast! :-D

 

@Steiff: Nachdem ich heute den Kleinen nackisch gemacht hab...teilweise... kann ich dir den Dachspoiler und die Abdeckung anbieten. Über den Preis muss ich mir noch Gedanken machen... hast aber auch ne Mail von mir!

-----------------

Jeder hat mal groß angefangen!

 


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    • Hallo Zusammen, ich habe heute an meinem 451 mhd den Motor erneuert.  Ich habe die drei Kühlmittelleitungen unter dem Auto mit Kunststoffzangen verschlossen und die Leitungen dann getrennt. Dabei sind dann ca. 2,5 Liter Kühlmittel ausgetreten.    Nun zu meinem Problem: Als der Motor drin war, wollte ich den Motor mit Unterdruck entlüften. Das Werkzeug war aber leider undicht. Deshalb habe ich am Zylinderkopf beim Temperatursensor den Kühlmittelschlauch geöffnet und dann das System gefüllt.    Hat jemand Erfahrungen mit dieser Entlüftungsmethode?  Ich habe auf diesem Wege nämlich nur 2,5 Liter Kühlmittel eingefüllt bekommen. In dem alten Motorblock ist ja auch noch Kühlmittel drin. Deshalb habe ich erwartet das mehr Kühlmittel ins System geht.    Nun mache ich mir sorgen dass noch Luftblasen im Zylinderkopf vorhanden sein könnten.   Ich habe das Auto mit angeschlossenem Tester kurz probegefahren. Die Kühlmitteltemperatur blieb zwischen 80 und 90 Grad. Ich habe dann den Schlauch nochmal gelöst, aber es gab keine Luftblasen.    Danach bin ich 20 Kilometer nach Hause gefahren. Auch hier blieb die Temperatur zwischen 80-90 Grad. Das Auto läuft mit dem neuen Motor sehr gut. Ich habe nur die Sorge dass im Zylinderkopf noch Luftblasen sein könnten und ich mir den neuen Motor ruiniere.    Wie sind eure Erfahrungen?     Mit freundlichen Grüßen  450Schrauber
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