Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
santos

ForTwo Bj. 98 geht einfach aus ! ?

Empfohlene Beiträge

Hallo,

haben uns vor ein paar Tagen einen Smart ForTwo gekauft, der Wagen ist Baujahr 98 und ein Benziner.

 

Seltsamerweise geht der Wagen ab und zu einfach aus, und im Cockpit leuchtet unten links diese Leuchte mit dem Ausrufezeichen.

Der Wagen war gestern in der Smart Inspektion, und dieses Problem wurde auch untersucht. Leider ohne Erfolg, die Techniker konnten keinen Fehler finden. Nach dem Auswechseln der Zündkerzen und einem allgemeinen Check, fuhr der Wagen deutlich besser, aber "stotterte" ab und zu mal.

Leider ist er uns heute auch wieder zweimal ausgegangen, einmal in der Stadt, beim automatischen runterschalten vom 2. in den 1. Gang, und einmal mitten auf der Autobahn, auf der Ausfahrt. Konnten den Wagen aber durch Schlüssel ziehen und neu-starten wieder zum Fahren bewegen.

 

Weiß jemand was das sein kann? Es ist ein mulmiges Gefühl, wenn mitten auf der Autobahn der Wagen ausgeht....

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

hmmm also ich würde das relais unter dem fahrersitz mal kontrollieren.

 

Tja und was man leider noch empfehlen kann ist die überprüfung der Stecker am Motorkabelbaum, kann sein das einer koorodiert ist. Ist aber etwas arbeit.

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

wenn die Trust plus Leuchte leuchtet, könnte der Fehler wahrscheinlich ein defekter e-Gassteller sein, das geht auch nicht in den Fehlerspeicher

-----------------

 

Viele Grüsse

Gerhard

logo_smart.jpg

 

 

 


 

Viele Grüsse

Gerhard

logo_smart.jpg

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Der letzte Post

    • Die um 2005 herum breitflächig eingeführten elektrischen Servolenkungen machen bei vielen Marken Probleme, weil sich die E-Motoren 99% ihrer Lebenszeit meist nur um die immerselbe Mittellage herum bewegen und dort dank hoher Ströme die Kohlen (soweit vorhanden) runterbrazzeln bzw mit Abrieb verdrecken, was zu ungleichmäßigem Lauf führt. Dann fühlt sich das beim Lenken um die Mittellage herum so ruckelig an wie ein kaputtes Lenkkopflager im Fahrrad und schürt kein Vertrauen in diese Technik bzw wird vom TÜV beanstandet > wirtschaftlicher Totalschaden bei einem 20 Jahre alten Auto ohne eigene Schrauberkenntnisse.   Bei meinem alten 44 zickt das Ding schon gehörig bei grad mal 160 tkm, und bei meinem neuen alten 450, wo ich erstmals eine ungewollt mitgekauft hab, dasselbe. Ärger durch Technik, die man in so nem Auto echt nicht braucht.
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.272
    • Beiträge insgesamt
      1.617.077
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.