auf und abwipen bie tieferlegung ?

[p1c4rd]

huhu :-D

 

das auf und abwipen beim anfahren und schalten beim smart kennt ja jeder.

 

meine frage nun wird das weniger wenn ich den wagen nur durch federn tieferlege oder muss ich auch andere dämpfer einbauen um die aufwipende front etwas zu bändigen ?

 

 

andere frage nebenbei weils zum thema passt.

hat von euch keiner das problem, dass ihr andere verkehrsteilnehmen nachts erblindet beim gasgeben ?

ich schäme mich ja fast schon gaszugeben wenn einer vor mir ist obwohl ich die leuchtweitenregulierung aufs niedrigste habe wobei das höchste werkstattmass ist.

 

grüße aus der eifel

[p1c4rd]

sorry for doppelpost und rechtschreibfehler. cih tippe und klicke ienfach zu schnell :-P

 

 

[mbannert]

Großartig wippen tut mein Smart eigentlich nicht. Hab den Oldi mit schönen straffen Blattfedern, und tief genug ists so auch für meine Einfahrt.

Das Lichtproblem ist bei mir eigentlich dasselbe. Die niedrigste Stellung leuchtet immer noch die Schilder aus.

Licht für mich, ärgerlich für die anderen.

Können ja zurückblenden! Will ja nicht mit nem Schraubenzieher die Lichter runterdrehen.

Und fürn TÜV ists auch ok gewesen!

[SMARTFRED]

Bei der Tieferlegung reduzieren sich die Wippbewegungen auf ein minimum bzw. sind die je nach Feder ganz verschwunden. :)

 

 

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Gruss

SMARTFRED

 

 

passion cdi cabrio

 

 

 

 

[p1c4rd]

bei tieferlegung nur durch federn oder nur in verbindung mit komplettfahrwerk (feder & dämpfer ) ?

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[supersmart]

Ups, hab grad gesehen das dieser thread ja 2 mal da ist. Hab jetzt grad meine Antwort hier nochmal reinkopiert.

 

Die Nickbewegung wird nach einer Tieferlegung völlig verschwinden. Du wirst begeistert sein. Aber ein klein wenig leidet natürlich der Fahrkomfort. Mir macht das nichts aus. Die Vorteile überwiegen. Auch wie der Kleine jetzt in der Kurve liegt. Einfach klasse. Und dabei habe ich noch nicht mal Breitreifen drauf. Also ich kann dir die Tieferlegung nur empfehlen.

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3,8 Liter. Ich frag mich wie lang noch. :D

seit 10.6. auf 65 PS getunt.

 

[schnusenbaer]

Stossdämpfer im nachhinein durch CS getauscht. Sehr Empfehlenswert. Kein Wippen nach dem Dämpfertausch, kein "Knallen" beim Befahren von z.B. Autobahnbrücken.

Die neuen Dämpfer sind kürzer. Kann ich wirklich jedem zu raten, niemals nur die Federn zu tauschen!

[Sunnychecker]

hallo ..... also ich habe nur die federn getauscht .... und mein wippen ist gar nicht mehr zu merken ......

 

habe die gleichen federn wie *smartfred * drinne hatt mich gut beraten ....DANKE NOCHMAL !!!!

 

(weisse ML federn ) :-D

gruss sunnychecker