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ahli61

Bildtest die 1ste

Empfohlene Beiträge

Na ja, immerhin ein Kaschtl mit Kreuzerl :lol:

 

 

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So schnell gebe ich nicht auf...

 

?filter=UserID&value=28006

 

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Jetzt aber erstmal die Signatur geändert

-----------------

Spritmonitor.de

?filter=UserID&value=28006

 

 

 

 

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Hi.

 

Webseitenbetreiber haben es gar nicht gern wenn man Bilder direkt verlinkt. Da das Bild dann immer von der anderen Webseite geladen wird. Dem Webseitenbetreiber entstehen kosten für den anfallenden Traffic.

 

Nachdem Link zuurteilen sieht es auch aus als währe der Link eh nur temporär gültig.

 

Lade das Bild doch einfach bei z.B. imageshack.us hoch. Anleitung findest du z.B.

hier im Forum. (klick mich)

 

 


207520.png84PS Passion 2007

162429.pngCDI Passion 2006

153531.pngCDI Passion 2005

 

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src.gif

 

666 the number of the beast...

 

-----------------

syndi.jpg

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von pitbull am 21.07.2006 um 16:40 Uhr ]


11688103cw.gif

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1p.gif

 

 


Gruß, Miklas

 

sigmiklas4ly.jpg

 

spritmonitor.de smart & passion - 40kW - Ez 5/99 - z.Zt. 132tkm

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    • Kommt auf den Kleber an. Wenn da Sikaflex verarbeitet wurde, dann gute Nacht. Das Zeug hält ewig und lässt sich auch durch Wärme nicht oder schlecht  lösen. Schneidedraht ? Wenn das Blech eh neu lackiert werden soll, egal wie, Heißluftföhn. Ev. gibt das Sika  ja über 100 Grad auf. (Natürlich  vorsichtig von der Blechseite erwärmen !)      Siehe @Funman  Ganzen Holm später lacken lassen. In der Ecke rumpropeln bringt nix.      PS: Wegen Pulvern - nur bei nagelneuem Material. Ich würde die Spitze selber sauber entrosten,  verzinnen, danach zum Lacker.  Wegen Verzinnen, hört sich kompliziert an, ist es aber in dem Fall nicht. Nur wenn man Dicke auftragen muss. Dann muss man schon formen können...   In diesem Fall sauber entrosten, Verzinnungspaste drauf, Brenner drauf und fertig. Den Rest macht der Lacker.             
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