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cadiostro

Elbgelage die 7te

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was geht denn hier ab ?????

kaum ist mann mal für 3 Wochen im Urlaub und schon wird alles umgeschmissen :cry: :cry: :cry:

ich muß erstmal die tage schauen und mit mein LAG besprechen wann es denn passen würde schließlich müßten wir auch mal wieder nach HST/HGW....

-----------------

Gruß von der Lütten und ihrem Duracellhasen :-)

Signatursmart Duracellhase.jpg

smarttreff-bremen.de

 

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@ Sarah,

 

wie 27.07.? Haste zuviel Sonne beim reiten abbekommen? Wer will den schon an einem Do. saufen, ähm feiern meinte ich natürlich :-D !

 

Ich Vote den 5. oder 12. oder 19. August 2006

 

:-P :-P :-P


Smarte Grüße

Bredti & sein Rudi II

"srmart & run"

 

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Wieso is das n Donnerstag? Okay, 29igster. aber da hab ich nur frei, meine Leute da sind die letzten Assis, und peilen nicht, das ich nur 5 Tage arbeiten darf Ooooooooooohm :-D

 

 


Mit jeder Träne, greift die Seele nach der Freiheit.
Wenn aus den Tränen schließlich ein Lächeln entsteht,öffnet sich der Himmel.

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... aber Käferchen:

dürfen und können und müssen sind doch alles andere Baustellen. Das Leben ist mit MA halt nicht so einfach :-D

WIe war das früher mit dem Rohrstock? :o

- ups war wohl nur in der Schule - "undschnelldenpcausmach"!


Smarte Grüße

Bredti & sein Rudi II

"srmart & run"

 

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öhm, nochmal zum Thema 29.07. ... macht denn nun irgendwer morgen in und um Hamburg was??

 

Auf eine spontane mehrere hundert-kilometer Tour habe ich nicht so den Nerv jetzt, aber ein inner-hamburgisches Treffen könnte mich schon reizen! ;-)

 

 

-----------------

mfG Ralph (smartpulse[at]web.de) (icq per pm)

cdi, Bj. 11/01, siehe HP

Verbrauch (~4,5 Jahre/~73.500 km/flotter Fahrstil):spritmonitor.de :roll:zwinker.gif

member: sc-sh e.V. #100 | sfn #070 | sc-hh #0027 | center: KI/HL, HH

---~~~ visit www.rghh.de ~~~---

 


mfG Ralph | 2001er cdi (Erstbesitzer)

Verbrauch (seit 11/2001) | ~148.000 km | ~95% Stadt | digitaler Gasfuß) ca. spritmonitor.de

Ich komme aus Ironien. Das liegt an der sarkastischen Grenze...

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@Ralph also ich bin in HH, ich weiß net was mit den restlichen HH'lern, ausgenommen Bredti ist? Haben aber erst ab 15.00h oder so Zeit!

 

 


Mit jeder Träne, greift die Seele nach der Freiheit.
Wenn aus den Tränen schließlich ein Lächeln entsteht,öffnet sich der Himmel.

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@ Sarah:

 

Wenn nur du (bzw. ihr) in Hamburg noch was macht, dann könnte man sich ja auch zum baden am Hohendeicher See treffen.

Denn in die Elbe muß man ja nun echt nicht gehen. :roll:

 

Vorteil wäre, du bist fast zuhause und ich kann danach direkt zum Camp. fahren.

 

...wenn sich sonst noch jemand findet, laß ich mich natürlich auch zu anderen Aktivitäten ermuntern. :)

 

 

*edit*

@ Sarah: hast 'ne PM

*edit-ende*

[ Diese Nachricht wurde editiert von Pulsedriver am 28.07.2006 um 18:29 Uhr ]


mfG Ralph | 2001er cdi (Erstbesitzer)

Verbrauch (seit 11/2001) | ~148.000 km | ~95% Stadt | digitaler Gasfuß) ca. spritmonitor.de

Ich komme aus Ironien. Das liegt an der sarkastischen Grenze...

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Ah... gute Idee! Abkühlung nach Anstrengung! Meld mich morgen früh mal, sofern ich die erste Prüfung übersteh *lol*

 

 


Mit jeder Träne, greift die Seele nach der Freiheit.
Wenn aus den Tränen schließlich ein Lächeln entsteht,öffnet sich der Himmel.

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Also Zwergenkind und ich sind dieses WE leider in Mäc-Pomm .....

 

 


Kids in the BACK SEAT may cause ACCIDENTS
ACCIDENTS in the BACK SEAT may cause Kids
So,...... NO BACK SEATS = NO ACCIDENTS !!!

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... wie schaut es denn aus? In wenigen Minuten geht es in den August!! :)

 

 


Smarte Grüße

Bredti & sein Rudi II

"srmart & run"

 

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    • Moin, sehr geehrter Funman, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Habe nun schon 2 x 450er seit ca. 20 Jahren im Dauerbetrieb...Eine derartige Häufung von Federbrüchen war ich bisher (von anderen Marken) nicht gewohnt, musste mich erst daran gewöhnen. Wohl auch deshalb habe ich oft die Brüche nicht zeitnah bemerkt. Die Fahrzeuge bleiben ja auch oft im Fahrverhalten unauffällig im Falle eines Bruches. Daher kann ich mir durchaus vorstellen, daß bei normalen Nutzern ein Bruch erst spät bei einem sonstigen Werkstattbesuch oder bei der technischen Kontrolle (TÜV) durch einen kundigen Prüfberechtigten erkannt wird...dann natürlich verrostet. (Mittlerweile schaue ich bei jeder sich bietenden Gelegenheit danach, habe meist im Fundus jeweils 1 Paar hintere und vordere NEU liegen. Und ja, entgegen meinen sonstigen Gewohnheiten tausche ich die auch gleichzeitig paarweise/beidseitig im Schadensfall ).   Auf die Frage: Wie ich schon schrub: Aus leidvoller Erfahrung und weil auch ich die Vermutung hegte/hege, daß eine mögliche unvollständige oder sparsame Lackierung der neuen Federn Rost und einen Bruch derselben begünstigen würde/könnte, habe ich dann neue Federn vor deren Einbau nochmals sorgsam lackiert (grundiert und decklackiert). Eine deutlich längere Standzeit bis zum nächsten Bruch konnte ich bisher dadurch nicht beobachten/feststellen/erreichen.   Auf die Bemerkung: und:   Einspruch euer Ehren: M.M.n. gibt es auch dort eine Verteilung um einen Mittelwert (Gauß`sche Normalverteilung) mit entsprechenden Ausreißern nach oben und unten...   Auf die Bemerkung: "Haushaltsübliche" Ausstattung einer bescheidenen Hobbywerkstatt in Richtung "Kfz-Wartung und Pflege". Keine Hebebühne oder Halle oder so etwas. Wer das nicht hat oder anschaffen möchte....Es gibt doch Mietwerkstätten...mit Bühnen und sehr umfangreichen Werkzeugbestand und Miete desselben....zusätzlich noch mit kfz-technischer Beratung...falls erforderlich. (Beschreibungen des Tauschens der Federn und Videos gibt es doch im Forum und im Netz (z.B. YT, Youtube) reichlich....).   Auf die Bemerkung:   Die Paarung der Serien-Achsen-Federteller, SAM-Smarts (hinten) mit den seeeeehr preiswerten Federn aus ostasiatischer Fertigung (ATEC, um ca. 20 Euro incl. Steuern und Versand) ist hier unproblematisch. Nicht klemmend und auch nicht viel Spiel. Eben ähnlich der Serienfedern von MB.   Meine Vermutung der Ursachen für das relativ häufige Brechen der Federn hinten und vorn beim Smart 450 sind die relativ grenzwertige Auslegung / Berechnung zu den Erfordernissen ("moderne Konstruktionen" halt). (Ein Prüfberechtigter meinte letztens im Spaß: Wenn der Hersteller "Kugelschreiber"-Federn einbaut, muß man sich über Brüche nicht wundern....). (Ein wolfsburger Qualitätsprodukt hier hat nach 40 Jahren und fast 400 000 km noch immer die Werksfedern drinnen, ohne Bruch derselben...).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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