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smartine29

3 Balken im Display - oft erwähnt - aber neues Problem

Empfohlene Beiträge

Au weija!! :-x Das SC Aschaffenburg hat doch sonst so einen guten Ruf, verstehe nicht wie sowas zustande kommt.

Mein Beileid smartine29, hoffentlich hast Du das alles bald hinter Dir.

 

 

Gruß

Thomas

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smart - Nur für Verrückte - Eintritt kostet den Verstand - Nicht für jedermann !

(teilw. Hermann Hesse)

 

spritmonitor.deBenziner, 698ccm

 

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smart - Nur für Verrückte - Eintritt kostet den Verstand - Nicht für jedermann ! (teilw. Hermann Hesse)

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mal am rande bemerckt es kann auch die Getriebeschaltbox sein. ich habe bei meinem umbau der Schaltung bemerckt das wenn man den hebel nicht sauber wieder reinsetzt bzw dreck reinkommt der Fehler auch auftritt. Also mit den 3 Strichen im Display. Würde vieleicht mal den Hebel etwas runter und zur seite drücken ;-)

 

 

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Hallo Martin,

 

das nützt nun nichts, da nun 1700 Euro Reparaturkosten bezahlt sind und immer noch nicht alle Probleme beseitigt sind wie erwähnt... Klar kann es nun auch noch die Getriebeschaltbox sein, aber was will das SC Aschaffenburg doch noch austauschen, nachdem der Aktuator, die Kupplung, irgendein Kupplungsmotor, die Bremsen usw. getauscht sind? Einen neuen für die Reparaturkosten kaufen kann ich mir eben auch woanders. Vielleicht sagen die ja das nächste Mal statt den Bremsen wäre nun doch das Übel gefunden.

 

Bei der Bremsengeschichte meinten sie ja auch, 3 Leute wären Probe gefahren... Man sieht es ja wie nach der ersten Abholung...

 

Bin deswegen jedem für die Adresse eines richtig lebendigen Menschen der Smartzentrale dankbar, der für sowas zuständig sein könnte.

 

Lt. einigen Beiträgen hier aus dem Forum kann man ja anscheinend nur über die etwas erreichen...

 

Viele Grüße

 


 

 

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Hi smartine29,

ziemlich lebendig ist dieser Herr:

 

smart GmbH

Geschäftsführung

Herrn Anders Sundt Jensen

Leibnitzstraße 2

71032 Böblingen

 

Vielleicht bringt's ja was, wünsch Dir Glück!

 

 

Gruß

Thomas

 


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Hallo Servo....

 

vielen Dank für die Adresse!

 

Ich versuche es mal und werde weiter berichten, egal was rauskommt...

 

Viele Grüße

 

 


 

 

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    • Moin, sehr geehrter Daniel86, sehr geehrte Forengemeinde !   Erst einmal ein herzliches Willkommen von mir hier im Forum !   Auf die Bemerkung:   Soweit ich Wikipedia verstanden habe, versteht sich die Verbrauchsangabe (3,3 l/100 km) auf den ursprünglichen 450er cdi (BJ: 2000-2005) mit 6 Gängen und dem "langen" Getriebe. So einen habe ich auch, das kommt schon eher hin....   Gem. der HP von "spritmonitor" liegt der durchschnittliche Dieselkraftstoff-Verbrauch beim Smart cdi, Typ 451 (5 Gänge, "kurzes" Getriebe, BJ: 2007-2014) über 986 Fahrzeuge gemittelt, bei 4,38 Liter/100 km. Das kommt schon eher an das hier beschriebene Fahrzeug ran...   Und auf die Bemerkung: Da könnte die Kupfer-Abdichtung des Injektors zum Brennraum hin undicht sein und Verbrennungsgase treten hier unkontrolliert über den Sitz des Injektors in dem Motorraum (häufig mit "Strömungsgeräuschen" ähnlich Flatolenz-Geräuschen begleitet und Austritt dunkler schwärzlich glänzender "Pampe" / Dieselruß mit Diesel). Hatte ich auch schon. Interessiert den "TÜV" nicht, selbst wenn er es bemerken sollte (jedenfalls nicht als Mangel i.S.d. Vorschriften).   Und: Ja, das AGR-System ist (insbesondere beim 451er mit 54 PS) eine Sache mit häufigen und teuer zu behebenden Defekten (wird neben "Verschmodderung" auch gern innerlich kühlwasser-undicht). Habe ich keine eigene Erfahrung mit. Kann man sich aber einlesen, auch hier im Forum (Suchfunktion).   Und mal so: Die technische Kontrolle (TÜV) kontrolliert bestenfalls die VERKEHRSSICHERHEIT genau in dem Zeitpunkt der Prüfung (bei zerlegungsfreier Prüfung). NICHT DIE BETRIEBSSICHERHEIT !!! Das sind im Detail völlig unterschiedliche Dinge ! Und auch die Verkehrssicherheit kann schon kurz nach der Prüfung schon nicht mehr gegeben sein. Die Plakette ist KEIN GÜTESIEGEL !!!   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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