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kugel1

hagelschaden.

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hab der kugel einen frühjahrsputz verpasst.

beim reinigen des glasdaches von innen habe mich gewundert, warum trotz putzen die "kalkflecken" auf dem glasdach

nicht weggehen.

musste dann aber feststellen, dass es keine kalkflecken sondern beschädigungen

durch den hagel sind. übersät mit rissen.

warum hat die frontscheibe hat überhaupt nix, und das dach is im arsch?

:-x

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Ist doch klar, weil die Frontscheibe in Relation zu dem Auftreffen der Hagelkörner einen besseren Winkel hat, bei dem nicht so viel Aufprallenergie erzeugt wird.

Von der Frontscheibe wird der Hagel abgelenkt, auf das Dach trifft der Hagel quasi mit maximaler Einergie auf.

Da musst Du ja noch froh sein, daß das Dach nicht in Form von Millionen von kleinen Glassplittern im Smart drin liegt.

 

Evelyn


Nur Offen lässt hoffen!

 

Evile

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hi evelin,

mit dem winkel hab ich aber so meine zweifel.

da ich mit 120 km/h auf der autobahn gefahren bin, müsste ich die geschwindigkeit der hagelkörner dazuadieren.

hallo mathematiker!

 

oder eher physiker?

[ Diese Nachricht wurde editiert von kugel1 am 04.06.2006 um 00:16 Uhr ]

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Frag für zukünftige Schäden doch mal deine Versicherung nach den Mehrkosten, wenn sie für die TK die SB auf 0 setzen. Also: VKSB 250,00 TKSB 0,00.

Das geht, kostet lächerlich wenig und macht die TK richtig brauchbar. Deshalb bieten die Versicherer diese Kombination nämlich von sich aus nicht an.

 

Gruß

 

Addi


Gruß

 

Addi

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Ich hab auch keine Selbstbeteilung und das hat, wie hier Addi auch schon geschrieben hat, nicht soooo viel mehr gekostet.

 

Ich zahl für meinen Smart knapp 500,- Euro im Jahr für die Versicherung.

Vollkasko, ohne Selbstbeteilung.

 

Und das hat sich schon gelohnt.

Ich hab vor einem Jahr meine Frontscheibe austauschen lassen (ebenfalls Steinschlag).

Und das hat im Smart-Center schon gute 450,- Euro gekostet.

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    • By the way, es verschmutzt natürlich nicht nur das Mischgehäuse. Auch in diesem Fall werden sich die Ablagerungen auch durch den Ansaugkrümmer und den Zylinderkopf hinziehen. Eigentlich müßten diese genauso gereinigt werden wie das Mischgehäuse.  Wir hatten hier schon einen Fall, in dem der Smartbesitzer den Zylinderkopf demontiert hat um ihn zu reinigen, weil die Ablagerungen sehr krass waren.   Die Dichtscheiben, die es massig z.B. auf Ebay gibt, sind diesbezüglich nach meiner langjährigen Erfahrung unbedenklich. Die oben zitierte von Ingolf Beiten ebenfalls.   Auch hier stellt sich die Frage nach dem Fahrprofil. Die Smart 450 CDI sind hervorragend geeignet als maximal sparsame Langstreckenfahrzeuge. Ich fahre damit z.B. täglich mit 47 Km pro Strecke, davon den größten Teil Autobahn. Für reinen Kurzstreckenbetrieb bzw. Stadtbetrieb ist der 450 CDI nicht geeignet. Zumindest würde ich dann auf jeden Fall die Dichtscheibe einbauen. Für meinen Langstreckenbetrieb ist das übrigens nicht unbedingt nötig, da verschmutzt das Ansaugsystem nicht auffallend.   Auch wäre die Frage nach dem Ölstand im Motor. Besser nur bis zur Hälfte am Peilstab auffüllen, nicht bis max., das vermeidet, daß unnötig viel Öl ins Ansaugsystem kommt, was die Verschmutzung begünstigt. Vielleicht kann der @lockeoldiese Infos noch nachreichen.
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